东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的(de)上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一(yī)家低价航(háng)空，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠(kào)的(de)是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低(dī)价(jià)引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗háng)司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节(jié)省(shěng)了(le)。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带(dài)行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了(le)想要条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋(qiū)航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一(yī)个(gè)字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途(tú)直航(háng)，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了(le)。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋(qiū)把大量(liàng)航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的(de)直航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日(rì)使(shǐ)用率。也(yě)就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空(kōng)的(de)客座率和飞机(jī)日(rì)利用率(lǜ)都高于(yú)三护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗(sān)大(dà)航(háng)。<护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗/p>

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能(néng)多(duō)卖一张是一张，要(yào)是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线(xiàn)都是(shì)来(lái)往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来(lái)越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后的选择(zé)，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗(ma)？

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