机(jī)长工(gōng)资一般(bān)是多(duō)少钱一(yī)个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个月知(zhī)乎(hū)是一名(míng)指(zhǐ)导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员(yuán)的年薪可(kě)能在(zài小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思)100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机长工(gōng)资一般(bān)是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科(kē)长的工资主要分为基本工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三大(dà)航(háng)空(kōng)公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业(yè)，进入航(háng)空公司后成为(wèi)后续观察员(yuán)的学生，必(bì)须(xū)首先(xiān)飞(fēi)行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能(néng)做任(rèn)何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可(kě)成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公(gōng)司(sī)和中国民航局代表共同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我(wǒ)们才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是(shì)否可(kě)以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请(qǐng)成(chéng)为波音(yīn)777等(děng)大型客(kè)机的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机(jī)机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小时(shí)的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员要成为大型飞(fēi)机(jī)的(de)机长至少需要(yào)5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机(jī小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思)长的月工资(zī)基本上是在(zài)2万到10万(wàn)之(zhī)间，而如果一线航(háng)空(kōng)的(de)机长(zhǎng)工资大(dà)概(gài)是在(zài)5到8万一个月，目前国(guó)内机(jī)长收(shōu)入较高的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次(cì)是民营公(gōng)司(sī)年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类(lèi)补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不(bù)同的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营(yíng)公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少(shǎo)的(de)三大航空(kōng)是70万(wà小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思n)左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民(mín)企老(lǎo)板只有付(fù)出更高的薪(xīn)资(zī)待遇，才能从人才(cái)大战中(zhōng)获取(qǔ)自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的(de)机长年收(shōu)入有140万(wàn)左右，收入(rù)最高的是在中国(guó)服(fú)务的外藉机长(zhǎng)，年收入(rù)高达(dá)200万左右，直(zhí)接成(chéng)为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机(jī)长工资(zī)已经达到(dào)国(guó)际(jì)平(píng)均水平，但由于技(jì)术(shù)门槛较高，各航空公司空公司(sī)的机长(zhǎng)仍然供不(bù)应求，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将(jiāng)被分配到(dào)航(háng)空公司(sī)空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要(yào)参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有(yǒu)考试(shì)后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工资根据他们的级别(bié)和他们驾驶的飞机类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术(shù)考核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经历时间差派昌(chāng)和飞行技能(néng)达到(dào)标(biāo)准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即(jí)可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训(xùn)虚扒(bā)后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了公司的飞(fēi)行技术管(guǎn)理(lǐ)和企(qǐ)业管理岗(gǎng)位。

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