比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监(jiān)会(huì)官网挂出关于易安财险变更股东的批复(fù)。银保监会(huì)同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易安财险10亿股(gǔ)股份，持(chí)股比例为100％。

　　易(yì)安(ān)财(cái)险是原保监会批(pī)准成立的国(guó)内四家专业互联(lián)网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不(bù)达标等原因被银保监会(huì)接管。2022年7月接管期(qī)结束后，银保监会原则同意易安财险(xiǎn)进(jìn)入破(pò)产(chǎn)程序，比亚迪(dí)以战略(lüè)投资者的(de)身(shēn)份参(cān)与并最终(zhōng)获得(dé)100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特斯拉进(jìn)军保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲特曾点评称，“汽(qì)车公司开(kāi)展保(bǎo)险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公(gōng)司跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业(yè)重点值(zhí)得业内持续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首(shǒu)先来(lái)看银保监会此次作出的批复内容(róng)：

　　银保(bǎo)监会表示，同(tóng)意比(bǐ)亚(yà)迪(dí)汽(qì)车工业有限公司受(shòu)让易安财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此(cǐ)同时(shí)，深(shēn)圳(zhèn)市银之(zhī)杰(jié)科技股份有限公司、深(shēn)圳(zhèn)光汇(huì)石油集团股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创资产管理有(yǒu)限公司(sī)、北京富邦恒业科技(jì)发展有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能(néng)工贸有限公司(sī)、深圳锦(jǐn)久辰商(shāng)贸(mào)有限公(gōng)司不再持(chí)有易安财险股份。银保监会要求，易安(ān)财险(xiǎn)按照有关规定办理(lǐ)变(biàn)更手续。

　　公开信息(xī)显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年(nián)6月(yuè)，注册(cè)资本10亿元，是原保监(jiān)会批准成(chéng)立的(de)国内四家专业互联网(wǎng)保险公司之一。易安(ān)财险由(yóu)银之杰、光汇石油等7家公司共同发(fā)起筹建，彼时银(yín)之(zhī)杰曾公告称，议案保(bǎo)险是其(qí)布局互联(lián)网(wǎng)金融(róng)生(shēng)态圈的重(zhòng)要一(yī)环，将充(chōng)分(fēn)利(lì)用现有(yǒu)产业布局资源进行支(zhī)持。

　　股权结(jié)构方面，银(yín)之杰(jié)和光汇石油分别持(chí)有易安财(cái)险15％股权(quán)，其余70％由“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在成立(lì)之初，易安(ān)财险业(yè)绩颇(pǒ)佳，成(chéng)立首(shǒu)年即实现盈利。但(dàn)好景不(bù)长，易(yì)安财险自2018年起(qǐ)经营状况(kuàng)开始(shǐ)恶(è)化，亏损逐年增(zēng)加(jiā)。截至(zhì)2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元，股(gǔ)东权(quán)益为-1.27亿(yì)元，呈(chéng)现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发(fā)布公告称，依法对6家金融机(jī)构(gòu)实(shí)施接管，易(yì)安(ān)财险正在其中。两年过后，2022年(nián)7月，银保(bǎo)监会(huì)发布《关于易安财产(chǎn)保险股份有限公(gōng)司破产(chǎn)重整的批复》称，原则同意(yì)易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人对(duì)外(wài)发布(bù)重整(zhěng)战略投资者招募(mù)公(gōng)告。在易安财险(xiǎn)此次招募中(zhōng)，共有包括(kuò)比(bǐ)亚迪在(zài)内的3家机构报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪提交了重整(zhěng)投(tóu)资方案。

　　今年(nián)1月(yuè)底(dǐ)，天眼(yǎn)查信息显示，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)已(yǐ)获(huò)得比亚(yà)迪拟(nǐ)收(shōu)购款36亿元，其重整(zhěng)工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批(pī)复(fù)，意味着比亚迪(dí)正式(shì)获得易安财险100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的《保险公司股权(quán)管理办法(fǎ)》，单一股东持股比例不得超过保险公司注册(cè)资本(běn)的三分之一(yī)。不过，经(jīng)监管(guǎn)批准(zhǔn)参与保险公(gōng)司风险(xiǎn)处置的公司和机(jī)构不受该条款限(xiàn)制。比亚迪此次参与(yǔ)重整投资获得易安财(cái)险100％股(gǔ)权，系(xì)业(yè)内(nèi)少见的全资控(kòng)股保险牌(pái)照，将(jiāng)为后续(xù)业务开展打开(kāi)更多空间(jiān)。

　　新能源车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业的计划并(bìng)非朝(cháo)夕，此前已(yǐ)有相关筹(chóu)备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场监督(dū)管理局批准(zhǔn)成立(lì)，注册(cè)资本5000万元。

　　值得一提的是(shì)，作为互联网(wǎng)保险公司(sī)，易安财险的业务(wù)范围并不(bù)包含车险业务。此(cǐ)前(qián)比亚(yà)迪传出收购易安财险消息(xī)时，市(shì)场上即有声音称，比亚迪(dí)将在“接(jiē)盘(pán)”后申请车(chē)险经(jīng)营资质(zhì)，围(wéi)绕新能(néng)源(yuán)汽车开展(zhǎn)保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证实，目前言(yán)之(zhī)尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业务时(shí)，巴菲特曾点评称，汽车公司开(kāi)展保险业务的(de)难度不亚于(yú)保险公(gōng)司跨界(jiè)去做汽车(chē)。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重(zhòng)点值得(dé)业内持(chí)续关注。

　　此(cǐ)前(qián)有媒体援引知(zhī)情人士消息称，对于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究竟如(rú)何经营，比(bǐ)亚迪方面(miàn)还在规划，还(hái)未有很清晰的发展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还需要在易安财(cái)险董事长、总裁人选方面下功夫，担任(rèn)这些(xiē)职务需要思维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车(chē)险业务，在(zài)业内(nèi)已是常(cháng)规(guī)操作(zuò)。目前，包(bāo)括上(shàng)汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大型汽车(chē)厂(chǎng)商都已(yǐ)成立(lì)或入股了财产(chǎn)险公司及保险(xiǎn)中介机构。另外，特斯(sī)拉(lā)也在上海注(zhù)册成立(lì)了(le)特斯(sī)拉保(bǎo)险经纪有限公(gōng)司，宝马则于去(qù)年(nián)在北(běi)京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来(lái)、小鹏、理想等新能(néng)源(yuán)车企也(yě)陆续(xù)收购了保险经纪(jì)公司(sī)。

　　据银保监会披(pī)露数据显示，2022年财险公司累(lèi)计实现保(bǎo)费收入(rù)1.49万亿元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比增(zēng)长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突(tū)飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根(gēn)据公安(ān)部1月(yuè)11日发布(bù)统计显示，截至2022年底，全(quán)国(guó)新能源汽车保(bǎo)有量达1310万(wàn)辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同(tóng)比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联(lián)会方(fāng)面预计，2023年底(dǐ)，新能源(yuán)汽车保有量将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求切分新能源车险(xiǎn)保(bǎo)费“蛋糕”的入(rù)局(jú)者越来越(yuè)多。特(tè)别是在《新(xīn)能贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用源汽车商业保(bǎo)险专属条款（试行）》落(luò)地后，新能(néng)源车(chē)险更(gèng)是成为多家财险公(gōng)司的发力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆自(zì)身特(tè)性(xìng)、驾(jià)驶群(qún)体、维保(bǎo)费(fèi)用等(děng)方面因素的影(yǐng)响，具(jù)有(yǒu)更(gèng)高的出险频率和更高的案均赔付(fù)金额，进而(ér)导致更高(gāo)的车均保费水平(píng)。新(xīn)能源车整(zhěng)体单均保费(fèi)相较于传统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置价在10万元至30万元(yuán)之间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测算，我国新能源车险保费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国(guó)车(chē)险(xiǎn)市(shì)场的(de)重要组成部(bù)贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用分。

　　保险(xiǎn)经纪(jì)牌照只(zhǐ)是构(gòu)建汽车生态圈的开始(shǐ)。车企发力(lì)车险(xiǎn)业务(wù)，在投保、出(chū)险、续保、维修、理(lǐ)赔等多个场景下(xià)与用(yòng)户建立连接，进而重(zhòng)塑车企与用户的关系(xì)。对于(yú)汽车厂商而言，车辆(liàng)交(jiāo)付仅是(shì)车企(qǐ)创造价值的起(qǐ)点，将以(yǐ)车险为服务(wù)抓(zhuā)手，并开拓更多车(chē)后(hòu)生态(tài)、车主权益等服(fú)务体系。

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