随着2022年财报季(jì)的过去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为(wèi)业内关注的热点(diǎn)话题。造车(chē)新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零(líng)跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多(duō)上市车企(qǐ)。理(lǐ)想汽(qì)车的一(yī)名高管(guǎn)更是成功破亿(yì)，堪(kān)称(chēng)新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高(gāo)管薪酬无(wú)人(rén)过百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑(pǎo)车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事(shì)酬金支出(chū)高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占(zhàn)据(jù)目前(qián)已(yǐ)披露数(shù)据的(de)车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠(nán)和李铁，薪(xīn)酬分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中(zhōng)，工(gōng)资津贴等(děng)为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划(huà)供款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付(fù)薪酬部(bù)分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心(xīn)人物——理想(xiǎng)汽(qì)车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两天内(nèi)抛售100万(wàn)股股票(piào)，套现金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在(zài)2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车的(de)高(gāo)管薪资稳居第(dì)一梯队(duì)。财报显示(shì)，董(dǒng)事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或(huò)许是其高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不(bù)好过，试图通过人(rén)事(shì)变动(dòng)和架(jià)构调(diào)整稳住销量(liàng)。开源(yuán)节流的背(bèi)景下(xià)，管理层(céng)对自己的要(yào)求也更严格了。管(guǎn)理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮(huái)高管(guǎn)无人过(guò)百万

　　在造车新势(shì)力之外，给高(gāo)管(guǎn)开出衣服奶茶渍怎么去除 干了的奶茶渍能洗掉吗(chū)较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂(guì)生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车(chē)2022年(nián)报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独(dú)一(yī)档(dàng)的存在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪(dí)的909万和(hé)华(huá)晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽(suī)然是比亚迪(dí)公司董事(shì)长(zhǎng)，但其(qí)薪(xīn)酬在管理层中仅(jǐn)排(pái)第六位。年报(bào)显示，比(bǐ)亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副(fù)总裁李柯(kē)，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位(wèi)是高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪酬887万(wàn)元；执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名(míng)第(dì)三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面的还有(yǒu)高(gāo)级副(fù)总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万(wàn)辆(liàng)，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠(guān)宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最(zuì)赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前(qián)三(sān)的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其(qí)中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万(wàn)元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均(jūn)超(chāo)过300万元。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，海马汽车年报显示(shì)，报告期内董事(shì)、监事、高级(jí)管理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前(qián)报(bào)酬总(zǒng)额90万元(yuán)，董事会秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万(wàn)-100万元(yuán)区间(jiān)，其(qí)中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已(yǐ)公布数(shù)据中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍(bèi)，是(shì)吉利集团董事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全(quán)球(qiú)，会发现薪酬过亿(yì)似(shì)乎并不是(shì)那么(me)难(nán)。

　　通(tōng)用汽车(chē)提交给(gěi)美国(guó)证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总(zǒng)额(é)接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合(hé)人(rén)民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特(tè)律三大汽车(chē)制造商(shāng)（福(fú)特汽车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示(shì)，担任通用汽车CEO的9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人(rén)民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门(mén)人(rén)年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)去(qù)年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案(àn)。根(gēn)据该方案(àn)，特(tè)斯(sī)拉在未来十(shí)年无(wú)需向马(mǎ)斯克支付任何(hé)工资和(hé)现金奖励，但若(ruò)马(mǎ)斯克(kè)领导特斯拉达到了董(dǒng)事会制定衣服奶茶渍怎么去除 干了的奶茶渍能洗掉吗的(de)市(shì)值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的(de)股票期权。所以，马斯(sī)克这十年在特斯(sī)拉的收(shōu)入或都是同特斯(sī)拉的市(shì)值(zhí)和业(yè)绩直(zhí)接挂钩的(de)股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票(piào)期(qī)权激(jī)励，后者目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这并不妨碍(ài)他是全球首富的有力竞(jìng)争者。

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