近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对(duì)照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测车(chē)几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的(de)路测已经进入(rù)了尾声。

路测车(chē)辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯(dēng)造(zào)型以(yǐ)及侧(cè)护(hù)板那么(me)简单，在后摇臂上(shàng)另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的(de)路测车(chē)中出现过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的谍(dié)照，也侧面证(zhèng)实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测(cè)。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能(néng)看(kàn)到(dào)一(yī)些变化(huà)，新车(chē)的(de)大(dà)灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并且车(chē)灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较(jiào)于现售款有所提高。下面(miàn)这张图(tú)可(kě)以看(kàn)得(dé)更(gèng)直(zhí)观。画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东>

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保(bǎo)持产(chǎn)品活力是明智的。从目(mù)前来(lái)看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表现上是(shì)变化明显的，除了(le)相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年(nián)很可(kě)能迎(yíng)来新的390 Duke。

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