起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关于(yú)起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口以及起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机口，起飞前多(duō)久停止值机办理，起飞前多(duō)久停止安检，起飞前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞机起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止登机等(děng)问(wèn)题，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的生(shēng)活小知识(shí)：

起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航(háng)班在飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)30分钟将停(tíng)止办理乘机手续，不能再换取登机(jī)牌；

　　国际航(háng)班值机柜台截止(zhǐ)办理手续的时间为航班起飞前30-60分(fēn)钟不等，各航空公(gōng)司(sī)具体规定不(bù)同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机(jī)口接受服务人(rén)员查验(yàn)核对登机牌，清点(diǎn)人(rén)物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起(qǐ)飞(fēi)前的准备等(děng)一(yī)系列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在此过(guò)程(chéng)中(zhōng)再(zài)加入晚到旅(lǚ)客(kè)，工作(zuò)时(shí)间就(jiù)非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机(jī)正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调(diào)整航班(bān)重心、打印(yìn)舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部(bù)门可(kě)能(néng)要申请(qǐng)重开货舱门，上传送(sòng)带车(chē)，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个环节来不及都(dōu)会导(dǎo)致航(háng)班延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们最常用(yòng)的方式就是直接去机(jī)场值机柜(guì)台换领(lǐng)，持(chí)身(shēn)份(fèn)证(zhèng)或其他有效身(shēn)份证件到柜台办理，一般(bān)国内(nèi)航班起飞前90分(fēn)钟就开始办理了。

　　但是(shì)如(rú)果我们时间有(yǒu)点紧的话，还可(kě)以用(yòng)航空公司开通的网上值机业务来办理(lǐ)了，可以在飞机起飞前24小时登录航(háng)空(kōng)公司官方网(wǎng)站的网上值机系统自己打印登(dēng)机牌。

　　另外(wài)我(wǒ)们还可以在机场候机(jī)大厅通过自助值机设备来通过机器换领(lǐng)登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么提前停(tíng)止(z三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因hǐ)换登机牌

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客(kè)要经(jīng)过(guò)安全(quán)检查，在登机口接(jiē)受服务(wù)人员(yuán)查验核(hé)对登(dēng)机牌，清点人(rén)物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配(pèi)制(zhì)；

　　还有(yǒu)货物(wù)、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤(chè)离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的准备等一系(xì)列保障工作(zuò)都要(yào)求(qiú)按时完(wán)成。

　　因(yīn)此在(zài)此(cǐ)过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起飞(fēi)。

　　如(rú)果办(bàn)理了(le)晚到(dào)的(de)旅客(kè)，将使(shǐ)整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要(yào)重(zhòng)新调整航班(bān)重心(xīn)、打印舱(cāng)单并送到飞机上(shàng)；

　　行(xíng)李装卸部(bù)门可能要申请重开货(huò)舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门(mén)当(dāng)中如有任何(hé)一个环节来不及都会导致航班延(yán)误。

没有在(zài)规定时间换登机牌怎么办

　　改(gǎi)签(qiān)或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该(gāi)航班离站后(hòu)的次日中午12时（含）以前，到乘机(jī)机场的(de)承运人乘机(jī)登记(jì)处(chù)、承运(yùn)人售票(piào)处(chù)或承运(yùn)人地面服务代理人售票处办(bàn)理误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确(què)认的旅客，如(rú)要求改乘后续(xù)航班，可(kě)在上述地(dì)点或原(yuán)购票地点办理变更手续，承运人应(yīng)在航班有可利用座位的(de)条(tiáo)件下(xià)予以办(bàn)理，免收误机费(fèi)一次；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机票如(rú)在航班规定离站时间(jiā三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因olor: #ff0000; line-height: 24px;'>三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因n)前72小时以内变更(gèng)过航班、日期，旅(lǚ)客应交付客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅客(kè)，如果要求继(jì)续旅行，应交付(fù)客票价20%的(de)误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果要求再次改(gǎi)变航班(bān)、日(rì)期，应交付客票(piào)价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客误机(jī)或误机变更后(hòu)，如(rú)果(guǒ)要求改变承运人，按自(zì)愿退票的规定办(bàn)理(lǐ)，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误(wù)机(jī)或(huò)误机(jī)变更后，如果要求退票，也(yě)按自愿退票规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停止登(dēng)机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机是(shì)在起飞(fēi)前(qián)的半个小时左(zuǒ)右就(jiù)会开始登(dēng)机，至(zhì)于停止登机的时间(jiān)，不同的(de)航(háng)班，不同(tóng)的航(háng)空(kōng)公司(sī)的(de)规定(dìng)可能是会有差异的，大多(duō)数都是(shì)在(zài)飞机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后飞机的舱门就会关(guān)闭。

　　国内的航班一般(bān)来(lái)说是在(zài)飞机起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理登(dēng)机(jī)手续的，如果(guǒ)是(shì)国(guó)际航(háng)班，大(dà)多数情况下是(shì)在飞机(jī)起飞前的45~60分钟左右就会停止办理登记(jì)手续，所以乘客需要提(tí)前(qián)到达机场，先办(bàn)理(lǐ)登机手续。

　　一般来(lái)说，国内的航(háng)班需要提前两个小时左右到达机场，时(shí)间比较充足(zú)，基(jī)本上在飞机起飞(fēi)前的一个半小时左右就可以(yǐ)办理登机(jī)手续了。

　　拿到登机牌(pái)之后，还需(xū)要再(zài)过安(ān)检，安全检查也是需要排(pái)队的，需要浪费一定的(de)时间，过了安检之后(hòu)才可以前往登机口等候上飞机。

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