近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图(tú)片当中(zhōng)可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车几(jǐ)乎没(méi)有伪(wěi)装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了(le)尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了(le)车(chē)头大(dà)灯造型以及侧护(hù)板那么简(jiǎn)单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中出现过(guò)。这并不是(shì)同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎(yíng)来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上(shàng)也(yě)能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款有所(suǒ)提(tí)高。下(xià)面这张(zhāng)图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在(zài)整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来(lái)推(tuī)测，今年(nián)很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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