周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数(shù)跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接连发出(chū)“鹰派(pài)”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼(màn)表示，降低通(tōng)胀对经济(jì)至(zhì)关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通(tōng)胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰(lán)联储(chǔ)主(zhǔ)席梅斯特则倾(qīng)向(xiàng)于将利率提高到(dào)5％以上。这些(xiē)发言打压了(le)美(měi)股(gǔ)走势，使对利率较为敏感的纳指领跌(diē)三(sān)大指数。

　　而在纳(nà)斯(sī)达克(kè)100指数成(chéng)分股中(zhōng)，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱(lái)最大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低(dī)，市(shì)值蒸发(fā)近3800亿元(yuán)。

　　在美股市(shì)值榜上(shàng)，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的业绩报告显示(shì)，公(gōng)司Q1营(yíng)业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个多月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队(duì)规(guī)模是此时(shí)的正确选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令财(cái)务状况(kuàng)不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股(gǔ)价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数(shù)成份股中(zhōng)约有16％的公司公(gōng)布(bù)了(le)业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观环境的逆风，华(huá)尔(ěr)街在(zài)设(shè)定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策(cè)略师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验(yàn)可能(néng)会在下周到(dào)来(lái)，“因为(wèi)只有(yǒu)大型科技公司(sī)开始公(gōng)布业(yè)绩，财(cái)报(bào)季(jì)才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一(yī)直在横盘整理，“我们还(hái)没有找到可以打破市(shì)场平衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马斯克明确表(biǎo)态，尽(jǐn)管今年年初(chū)的降价(jià)策略对盈(yíng)利能力造成(chéng)了重大(dà)影(yǐng)响，但特斯拉(lā)公司将(jiāng)继续降(jiàng)价以刺激需(xū)求。这导致(zhì)特(tè)斯(sī)拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年(nián)同(tóng)期的19.2％，而(ér)分(fēn)析师此前预期(qī)是(shì)12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一(yī)系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率(lǜ)成为(wèi)华尔(ěr)街(jiē)最为(wèi)关注的业(yè)绩指标。

　　当地(dì)时间周(zhōu)三晚些时(shí)候，马斯克在财报(bào)电话会(huì)议(yì)上强(qiáng)调(diào)，我们(men)认为，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利润(rùn)率(lǜ)，争(zhēng)取增加销量和扩大车队(duì)规模(mó)是此时(shí)的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对今(jīn)年汽车(chē)行业利润(rùn)率的预期，并一再警(jǐng)告称(chēng)，经济形势面临不(bù)确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规模还(hái)是在(zài)时间(jiān)跨度上(shàng)都(dōu)是令(lìng)人(rén)侧(cè)目的(de)，在短短(duǎn)三(sān)个多月的时(shí)间(jiān)里(lǐ)，它将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投(tóu)资者(zhě)的争论(lùn)，尽管特斯拉仍(réng)然是全球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成(chéng)本上升，以及越(yuè)来越多的(de)汽车(chē)制造商推出具有竞争力(lì)的插电(diàn)式(shì)车型，特斯(sī)拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉(lā)正在经历一段(duàn)艰(jiān)难(nán)时(shí)期，他们在努(nǔ)力维持局面，但投资者希(xī)望看到一些(xiē)局(jú)面改(gǎi)善的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满意时，马(mǎ)斯克(kè)没有(yǒu)给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当(dāng)利润率下降(jiàng)影(yǐng)响到(dào)特斯拉对未来产品进行再投资的能力时，才会(huì)感(gǎn)到(dào)担忧(yōu)，还有很(hěn)大的降(jiàng)价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增(zēng)长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生(shēng)产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆(liàng)汽(qì)车，导致库存(cún)积压达到了(le)2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表(biǎo)示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望(wàng)在利率上(shàng)升和通胀加(jiā)剧的情况下，让人(rén)们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努(nǔ)力解决其(qí)电动车项目的单(dān)位经济效益(yì)相关挑战(zhàn)，在这(zhè)种情况下(xià)，我(wǒ)们(men)的(de)目(mù)标(biāo)是利用自(zì)身作为成本领先者的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯(sī)拉在利用利润空间(jiān)来(lái)创造更多需(xū)求，他们(men)可以通过降(jiàng)低价格(gé)，排挤其(qí)他公司(sī)的(de)生存空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可能已(yǐ)令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公(gōng)司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将(jiāng)加速电动汽车在美国的(de)普(pǔ)及，令潜在竞争对手能(néng)从汽(qì)油车中捞(lāo)取巨额利润的(de)窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国(guó)，这种策(cè)略是(shì)一(yī)条危(wēi)险路径(jìng)。中(zhōng)国汽(qì)车制造(zào)商在打价格战方面也非常(cháng)拿手，特斯拉要想通(tōng)过拼(pīn)成本(běn)在以(yǐ)成本优势闻名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四(sì)晚(wǎn)间，太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次(cì)成(chéng)功发射(shè)升(shēng)空，但短短数分钟后就(jiù)在空中解体(tǐ)爆(bào)炸，未(wèi)能(néng)达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上也确认了(le)这(zhè)一结果，表(biǎo)示(shì)在火(huǒ)箭分离阶段前出现(xiàn)了快速且计划(huà)外的解(jiě)体。公司(sī)团队将审阅相关数(shù)据，为下一(yī)次实验(yàn)做(zuò)准备。

（来(lái)源：社交媒(méi)体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星舰分(fēn)为两个部分，星舰载客飞(fēi)船(chuán)和超重(zhòng)型(xíng)火箭。按照之(zhī)前(qián)公(gōng)开的信息，在(zài)最(zuì)佳的预设(shè)情境(jìng)中，飞船将在发射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次(cì)飞行(xíng)测(cè)试中并不会进入(rù)近地轨道，而是(shì)在地表(biǎo)上(shàng)空(kōng)约(yuē)150英里处飞行，随后在夏(xià)威夷附近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试(shì)验原本(běn)定于(yú)当地时间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天(tiān)。

　　在财(cái)联社之前(qián)的(de)报(bào)道中(zhōng)也(yě)提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星(xīng)舰首飞(fēi)前一直(zhí)试图降低(dī)外界的期望，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭发动机可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其(qí)推力将(jiāng)超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右(yòu)），大(dà)约(yuē)是目前纪录保持者土星5号(hào)火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升(shēng)腾起的烟雾，也(yě)能感受到火箭(jiàn)推(tuī)力的威(wēi)压。

1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱align="center">（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后(hòu)约4分(fēn)钟，星舰整体(tǐ)在(zài)空中解体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员(yuán)工并没(méi)有表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸(zhà)发射架(jià)”的(de)预(yù)期还是达成(chéng)了。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调此(cǐ)次为(wèi)“数月之后的(de)下(xià)一次测试”学(xué)到(dào)了不(bù)少知识。

（来(lái)源(yuán)：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有(yǒu)哪(nǎ)些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试(shì)的成功(gōng)之处在于我们(men)学到了什么(me)”，但(dàn)留给科(kē)学家们实现稳定星际投送的(de)时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定(dìng)星舰执(zhí)行阿(ā)耳忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如果(guǒ)这个项目没有被取消的话，理论上的(de)最早发(fā)射(shè)时间(jiān)就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要证明(míng)星(xīng)舰具备稳(wěn)定投送地球轨(guǐ)道的能力。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的是，如何证明(míng)星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地(dì)球轨(guǐ)道飞行时就为(wèi)其配送(sòng)燃料——可(kě)能需要(yào)十几次(cì)发射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越(yuè)地月38万公里距离的(de)需求。

　　顺便一提(tí)，星(xīng)舰的发射(shè)结果(guǒ)对特(tè)斯拉的股价并没(méi)有产生太大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的(de)主要原因是早些时候(hòu)发(fā)布的Q1财报。经历(lì)多轮(lún)降价后，特斯拉(lā)的Q1利润(rùn)率出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还会继续(xù)降价。

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