近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事(shì)故(gù)车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表(biǎo)示(shì)：有(yǒu)人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶。经核实(shí)，这是去年十一期间的事(shì)情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过，新能源汽车并非下(xià)一个(gè)汽(qì)车时代，智能汽(qì)车(chē)才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发(fā)布(bù)会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未(wèi)来新(xīn)车型(xíng)研(yán)发周期将缩短20％，基于架(jià)构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发(fā)效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示：今后一段时间(jiān)，小鹏的(de)研发(fā)能力会更多体现在保持(chí)性能(néng)的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车从(cóng)今(jīn)年(nián)到明年将实曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗现自动驾(jià)驶(shǐ)超(chāo)50％的成本下(xià)降，整车硬件（含(hán)动(dòng)力(lì)系(xì)统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自(zì)动驾驶成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投(tóu)入，每(měi)年的研发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏(péng)汽车(chē)会(huì)在中国率(lǜ)先(xiān)推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意的(de)是(shì)，在2023技(jì)术架构(gòu)发布会后，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访(fǎng)时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不(曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗bù)如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳(shū)理发现，小鹏(péng)汽车出过(guò)多次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启自(zì)动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保(bǎo)持对车辆前(qián)方环(huán)境的观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通事(shì)故并(bìng)出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì)：事故发生时，时速符合(hé)高架(jià)限(xiàn)速要求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：经核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波(bō)一(yī)车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方(fāng)检查(chá)车辆故(gù)障人(rén)员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立(lì)案处理，门店第一时间已前往现(xiàn)场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调查，持续(xù)跟进后续结果，并协助客户处(chù)理后续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地(dì)下(xià)车库时“刹车失(shī)灵”，继(jì)而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下去(qù)几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人员表示：车主下地(dì)库时超(chāo)速，车速达到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着(zhe)力抓地力不(bù)足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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