近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期间的(de)事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于(yú)智能化的技术(shù)一直非(fēi)常重视(shì)。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开表示(shì)过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽(qì)车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布(bù)会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇(yáo)」的(de)加(jiā)持下，未(wèi)来新车型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用(yòng)化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适(shì)配(pèi)成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研(yán)发(fā)能力会(huì)更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年(nián)到明年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动力(lì)系统）约(yuē)25％的成本下降(jiàng)。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售(shòu)，让全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配(pèi)。

　　降本的(de)同(tóng)时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发(fā)方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(c氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因hē)董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发(fā)展大会上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续进行高强度的(de)研发投入(rù)，每年的研发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体采(cǎi)访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智(zhì)能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发(fā)现，小鹏汽车(chē)出过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖(hú)南岳(yuè)阳某国(guó)道上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一(yī)辆侧翻(fān)在路上的汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初(chū)步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环(huán)境(jìng)的观(guān)察并(bìng)及(jí)时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道(dào)居中辅助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识(shí)别到前方车(chē)辆故(gù)障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通(tōng)事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生(shēng)时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车(chē)辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前交警部门(mén)已立案处理，门(mén)店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配(pèi)合(hé)相关部门进行事故调查(chá)，持(chí)续跟进(jìn)后续结果，并(bìng)协助客户处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地库(kù)后要转弯，开(kāi)着ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表示(shì)：车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地(dì)面没有附着力抓地(dì氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因)力不(bù)足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方未(wèi)对此事作出置评。

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