关于宝马(mǎ)大降价的(de)原因(yīn)的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社(shè)交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多家(jiā)媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端(duān)市场(chǎng)的优惠8俄罗斯是资本主义还是社会主义-11万(wàn)元(yuán)，裸车价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月末国(guó)产上(shàng)市的豪华(huá)中型纯电(diàn)动轿车(chē)，宝马i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售(shòu)价(jià)却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠(huì)多(duō)是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来的(de)，不(bù)算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯(chún)电动(dòng)车(chē)型(xíng)拉到和燃油车同(tóng)样的价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持他们(men)的新(xīn)能源车型。从降价(jià)的幅度(dù)和(hé)车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔俄罗斯是资本主义还是社会主义驰更激(jī)进。这(zhè)也说明了(le)一个问题，那就是(shì)宝马(mǎ)新能源业务面临(lín)的压(yā)力更(gèng)大。一直(zhí)以来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计(jì)调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马的软价(jià)值，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一(yī)直居(jū)高不下。转变(biàn)到(dào)新能(néng)源(yuán)赛(sài)道之(zhī)后，宝(bǎo)马的(de)议(yì)价权骤然下降。反映到终端(duān)市场(chǎng)，豪(háo)华(huá)品牌的(de)销量十(shí)分惨淡(dàn)。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样的销(xiāo)量不要说(shuō)和月销破万的(de)理想和蔚来(lái)相比，就是和二线新势(shì)力相比也(yě)相差(chà)甚远。

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