国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的(d吸潮是什么意思，弄瓦之喜什么意思e)。

　　关(guān)于国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车还能开几年(nián)，国(guó)v是不是国6标(biāo)准，国v是不是国(guó)4，国v是(shì)不是国五的意思等问(wèn)题，小编将为你(nǐ)整理以下的生(shēng)活小知识：

国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际上是印(yìn)度(dù)数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值(zhí)规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实(shí)施国V标准，北(běi)京(jīng)一(yī)旦全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味着(zhe)达不到此排(pái)放标准的车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开(kāi)始(shǐ)了(le)相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将制(吸潮是什么意思，弄瓦之喜什么意思zhì)定(dìng)与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车和(hé)中型柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、固(gù)体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)

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