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自爱是什么意思如何做到自爱,女生不自爱是什么意思

自爱是什么意思如何做到自爱,女生不自爱是什么意思 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚(yà)迪收购(gòu)易安(ān)财险100%股权,正式获批(pī)!

  5月(yuè)9日,银保监会官网挂出关于易安财险变更股东的(de)批(pī)复。银(yín)保监会同意(yì)比(bǐ)亚迪汽车工(gōng)业有(yǒu)限公司受让易安财险(xiǎn)10亿股股(gǔ)份,持股比例为100%。

  银(yín)保监会批复,同意!比亚迪又有大消(xiāo)息!

  易(yì)安财(cái)险是原(yuán)保监会批准成立的国(guó)内(nèi)四家专业互联网保险公司之一,在2020年7月因偿付能(néng)力不达标等原因(yīn)被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期结束后,银保监(jiān)会原则同(tóng)意易安财险进(jìn)入破产程序,比亚迪(dí)以战略投资者的(de)身份(fèn)参与并最终获得100%股(gǔ)权(quán)。

  不过,此前对于(yú)特斯拉(lā)进(jìn)军保(bǎo)险业务,巴菲特曾点评称(chēng),“汽车公(gōng)司开展保(bǎo)险(xiǎn)业务的(de)难(nán)度(dù)不亚于保险公司跨界去做汽车(chē)”。在(zài)比亚迪(dí)拿下易安财险100%股权后,后续(xù)的资质申请及展业重点(diǎn)值得业(yè)内持(chí)续(xù)关注。

  来看详情——

  比亚迪全盘接手

  易(yì)安财(cái)险100%股权

  首先来看银(yín)保(bǎo)监会此次作出的批复内容:

  银保(bǎo)监会表示(shì),同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易安财(cái)产保险股(gǔ)份有(yǒu)限公司10亿股(gǔ)股份,持股比例(lì)为100%。

  与(yǔ)此同时(shí),深圳(zhèn)市(shì)银(yín)之(zhī)杰科(kē)技股份(fèn)有限公(gōng)司、深圳光汇石油集团股份有限公司、西藏(cáng)晟(chéng)新创资产管理(lǐ)有限公司、北京富邦恒业科技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源科(kē)技有限(xiàn)公司、山(shān)东达能工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商(shāng)贸(mào)有限公司(sī)不再持有(yǒu)易(yì)安财险股份。银(yín)保监会要(yào)求,易安财险按(àn)照有关规定办(bàn)理(lǐ)变(biàn)更手续。

  公开信息显示(shì),易安财险(xiǎn)成立于(yú)2016年6月,注(zhù)册(cè)资本10亿元,是原保(bǎo)监会批准成立的国(guó)内四(sì)家专业互联网保险公司之一。易安财险由(yóu)银之(zhī)杰、光汇石油(yóu)等7家公司共同发起自爱是什么意思如何做到自爱,女生不自爱是什么意思(qǐ)筹(chóu)建,彼时银之杰(jié)曾公告(gào)称(chēng),议(yì)案(àn)保险是其布局(jú)互联网金融生(shēng)态圈的重(zhòng)要一环,将充分利用现有产业布局资源进行支(zhī)持。

  股(gǔ)权(quán)结构方面(miàn),银之杰和(hé)光汇石(shí)油分别持(chí)有易安财(cái)险15%股权,其余70%由“明天系”相关企业(yè)持有(yǒu)。

  银(yín)保监会批复(fù),同(tóng)意!比亚迪又(yòu)有大(dà)消息!

  在成立之初,易安财险业(yè)绩颇(pǒ)佳,成(chéng)立首年即实(shí)现盈利。但好景不长,易安财险自2018年起经营(yíng)状况开始(shǐ)恶化(huà),亏损逐年增加(jiā)。截至2022年一季末,易安财险资产总计(jì)3.34亿元,负(fù)债合计4.62亿元,股东权益为-1.27亿元,呈现资不抵债的局面。

  2020年(nián)7月,银保(bǎo)监会发(fā)布(bù)公(gōng)告称,依法(fǎ)对(duì)6家(jiā)金(jīn)融机构实施接管,易安财险正在其中。两年过后,2022年7月,银保监会发(fā)布(bù)《关于易安财产保险股份有限(xiàn)公司破(pò)产重(zhòng)整(zhěng)的批复(fù)》称,原则同意(yì)易安财险进入破产重整程序。

  银保监会(huì)批复(fù),同(tóng)意!比(bǐ)亚迪又有大(dà)消息!

  同期,易安财(cái)险管理人(rén)对外发布重整战(zhàn)略投资者招募公告。在易(yì)安财险此次招募中,共有包(bāo)括(kuò)比亚迪(dí)在内的3家机构(gòu)报名参与。最(zuì)终,仅有比亚迪提交了重整(zhěng)投资方案。

  今年(nián)1月底(dǐ),天眼查信息显示,易安财险(xiǎn)已获(huò)得(dé)比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元,其(qí)重整(zhěng)工(gōng)作进入(rù)尾声(shēng)。此次银保监(jiān)会的批复,意味着比亚迪正式获得易安财险100%股权。

  根据2018年修订的《保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司股权管理办法》,单一股东持(chí)股比例不得(dé)超过(guò)保险(xiǎn)公司注册资本的三分之一。不过,经监管批(pī)准参与(yǔ)保险公司风险处置的公司(sī)和机构不受(shòu)该条款限制(zhì)。比(bǐ)亚(yà)迪此次参与(yǔ)重整投(tóu)资获得易(yì)安(ān)财险100%股权,系(xì)业内少(shǎo)见的全资控股保险牌照,将为后(hòu)续业务开(kāi)展打开更多(duō)空间。

  新能源车企(qǐ)纷纷入(rù)局

  比亚迪进军保险业的计(jì)划(huà)并非朝夕,此(cǐ)前已有相关筹(chóu)备。例如,2022年(nián)3月,比(bǐ)亚迪(dí)保(bǎo)险经纪有限公司获深(shēn)圳市市场监督管理(lǐ)局批准成立,注册资本5000万元。

  值得一提的(de)是,作为互联(lián)网保(bǎo)险公司,易安财(cái)险的(de)业务范围并(bìng)不包含车(chē)险业务。此前比亚迪(dí)传(chuán)出收购易安财险消息(xī)时(shí),市场上即有(yǒu)声音称,比(bǐ)亚迪将在“接盘”后申请车险经营资质,围(wéi)绕新能源汽车开展保险业务(wù)。不过,该说法并未获得比亚迪方面(miàn)的证实,目前言之尚(shàng)早。

  此前特(tè)斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务时,巴(bā)菲特曾点(diǎn)评称,汽车(chē)公司开(kāi)展(zhǎn)保险(xiǎn)业务的难(nán)度(dù)不亚于保(bǎo)险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车自爱是什么意思如何做到自爱,女生不自爱是什么意思。在比(bǐ)亚迪(dí)拿(ná)下易安(ān)财险(xiǎn)100%股权(quán)后,后续的资质(zhì)申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值得业内持续关(guān)注(zhù)。

  此前有媒体(tǐ)援引知情人(rén)士消息称,对(duì)于比(bǐ)亚迪接手易安财(cái)险后究竟(jìng)如何(hé)经营,比亚迪方面还在规划,还未(wèi)有很(hěn)清(qīng)晰的(de)发展(zhǎn)战略路径。后续比(bǐ)亚迪还需要(yào)在(zài)易安财险董事长(zhǎng)、总(zǒng)裁人选方面下功夫,担任这(zhè)些职务需要思维较为活跃的人。

  车企(qǐ)参与车(chē)险业(yè)务,在业内已是常规操作。目前(qián),包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等大型(xíng)汽车厂(chǎng)商都已(yǐ)成立或入股了(le)财产险公司(sī)及保险中介机构。另外,特斯拉也在上海注(zhù)册(cè)成立了(le)特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司,宝(bǎo)马则于去(qù)年在北京注册宝马(中国)保险(xiǎn)经纪(jì)公司(sī)。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能源车(chē)企(qǐ)也(yě)陆续收(shōu)购了保险经纪公司。

  据银保监会披露数据显示,2022年财(cái)险(xiǎn)公司累(lèi)计实(shí)现保费收入1.49万亿元,同比增长8.7%。其中,车险(xiǎn)保费收入达8210亿元,同比增长5.6%,占比达55.2%。其中,新能源(yuán)汽车保(bǎo)有(yǒu)量的突飞(fēi)猛进(jìn)贡(gòng)献(xiàn)颇多。

  根(gēn)据公安部(bù)1月(yuè)11日发布统计显示,截至2022年(nián)底,全国新能源汽(qì)车保有量达(dá)1310万辆,占汽车(chē)总量的(de)4.10%,同比增(zēng)长(zhǎng)67.13%。另据乘联会方(fāng)面预计,2023年底(dǐ),新能源汽车保有量将突破2000万辆,预计占(zhàn)汽车保有总量的7%。

  在此(cǐ)背景下(xià),谋求切分新能源车险保费(fèi)“蛋(dàn)糕(gāo)”的入局(jú)者越来越多(duō)。特(tè)别是(shì)在《新能源汽车商(shāng)业保(bǎo)险专属条款(试行)》落地后,新能源(yuán)车险更是成为多家(jiā)财险(xiǎn)公司(sī)的发(fā)力(lì)重点。

  安信证(zhèng)券研报(bào)指出,相较(jiào)于(yú)传统(tǒng)燃油车,新能源汽车由于(yú)车辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素的(de)影响,具(jù)有更高的出(chū)险频率和更(gèng)高的案均赔付金(jīn)额,进(jìn)而导致更高的车均保费(fèi)水(shuǐ)平(píng)。新(xīn)能源车整体(tǐ)单均保费相较于传统燃油车平均高出(chū)21%,尤其(qí)是购置价(jià)在10万元至(zhì)30万元(yuán)之(zhī)间的(de)家用(yòng)新能源车。

  据安信证(zhèng)券测算,我(wǒ)国新能源(yuán)车险保费规模将从2021年的(de)350亿元增至(zhì)2030年的(de)5131亿元(yuán)(CAGR:35%),占整体车险保费市场(chǎng)的(de)36%(2021年:5%),成为我国车险市场的重要组成部分。

  保险经纪牌照只是(shì)构(gòu)建汽车生态圈的(de)开始。车企发(fā)力车险(xiǎn)业务(wù),在投(tóu)保、出险、续保、维(wéi)修、理赔(péi)等多个(gè)场景下与用户建立连(lián)接,进而重(zhòng)塑车企与用户的关(guān)系。对于汽(qì)车厂商而(ér)言,车辆交(jiāo)付仅是(shì)车企创(chuàng)造价值的(de)起点,将以车险(xiǎn)为服务抓(zhuā)手,并(bìng)开拓(tuò)更多车后生态、车主权(quán)益等服(fú)务(wù)体系(xì)。

  

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