随着2022年(nián)财报季的过去(qù)，车企高管薪酬再(zài)一次成为(wèi)业内(nèi)关(guān)注的热点话题。造(zào)车新(xīn)势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等(děng)均已公(gōng)布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管(guǎn)理层(céng)薪资前(qián)三总额为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破(pò)亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽(qì)车的一(yī)名高管更(gèng)是成(chéng)功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新(xīn)势(shì)力之外，吉利(lì)汽车出(chū)手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪(xīn)酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车(chē)企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事(shì)酬金支(zhī)出高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增长34％，占据(jù)目前(qián)已披露数据的(de)车企高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠(nán)和李铁(tiě)，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给(gěi)自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资津(jīn)贴(tiē)等为203万元(yuán)、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心(xīn)人物——理想汽车(chē)前(qián)总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月(yuè)，港交所文(wén)件显示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛售100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计(jì)算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车(chē)2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居(jū)第一梯队。财报显示(shì)，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量(liàng)方面也不(bù)断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或(huò)许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不(bù)好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量(liàng)。开源(yuán)节流的背景下(xià)，管理层对自(zì)己的要求也更严格了(le)。管理层(céng)薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联(lián)合创(chuàng)始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管无(wú)人(rén)过百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬(chóu)前三(sān)的高管(guǎn)累计(jì)薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的薪酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独一档的存在，接下(xià)来车企前三(sān)位(wèi)高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪(dí)的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然(rán)是比亚(yà)迪公司董事(shì)长，但(dàn)其薪酬在(zài)管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位分(fēn)别是执行副(fù)总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万(wàn)元(yuán)；第二位(wèi)是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副(fù)总(zǒng)裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税(shuì)前报酬总(zǒng)额为614.7万(wàn)元，排在(zài)他前面的还(hái)有高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比(bǐ)亚迪新(xīn)能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽(qì)车销冠宝座(zuò)；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前(qián)三的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽(qì)集(jí)团、广汽集团的(de)前(qián)三位高管薪酬(chóu)均值均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得关(guān)注的是(shì)，海马汽车年报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公司获得的(de)税前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的(de)税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海(hǎi)马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车(chē)副(fù)总经理(lǐ)张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事(shì)总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉(jí)利(lì)集团董事长李书福薪(xīn)五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi)，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向(xiàng)全球，会发现薪(xīn)酬过亿似乎(hū)并不是那么难(nán)。

　　通用(yòng)汽车(chē)提(tí)交给(gěi)美国证券(quàn)交(jiāo)易(yì)委员会（SEC）的一(yī)份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿(yì)元(yuán)），连续第八(bā)年成为底(dǐ)特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超(chāo)过2亿美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门(mén)人年薪也都过亿(yì)。福特的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别(bié)约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬方案(àn)。根据该方(fāng)案(àn)，特斯拉在(zài)未(wèi)来十年(nián)无需向(xiàng)马(mǎ)斯克支(zhī)付任何工资和现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导特斯(sī)拉达(dá)到了董(dǒng)事会制定的市值和(hé)业绩方面的目标(biāo)，则可获(huò)得780亿美元的(de)股(gǔ)票期权。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉的收(shōu)入或都是同五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服特(tè)斯拉的市值和业(yè)绩直接(jiē)挂钩的股票(piào)期(qī)权。

　　换句话(huà)说，马(mǎ)斯(sī)克的主(zhǔ)要(yào)收入为股票期权激(jī)励，后者目前(qián)尚未公(gōng)布。但(dàn)这(zhè)并不妨碍他是全球首(shǒu)富的有力竞争者。

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