（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表(biǎo)组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以(yǐ)远(yuǎn)近光同开，这点我们晚上跑山非(fēi)常(cháng)赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆(yuán)的，这个是我不太喜欢，另外就是视野(yě)太小了(le)，我(wǒ)准备考虑买个狒(fèi)狒的(de)反光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这(zhè)里(lǐ)我就(jiù)得吐槽狒狒(fèi)这个(gè)反光镜的安装位置，我一个山东(dōng)壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会(huì)挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的(de)通用设(shè)计(jì)，这个(gè)没(méi)什么新特点(diǎn)的，可以参考(kǎo)NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材更换了(le)重量(liàng)更(gèng)轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是(shì)略轻一(yī)点（不过(guò)这(zhè)玩意也骑不出(chū)来不(bù)是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧(cè)手把(bǎ)开关依(yī)然用的SR的通用(yòng)件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类的喇(lǎ)叭开关在第二(èr)层，开(kāi)关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不(bù)能自己换(huàn)一下(xià)）

　　八(bā)、动力方面依然(rán)不(bù)线性，但(dàn)是低(dī)速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜依然是面向国内骑行环(huán)境针对性的降低了最高速度，提高低(dī)速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛(dǎo)这(zhè)破(pò)路，本地(dì)人(rén)都有数(shù)，其他交通(tōng)比较好的城市(shì)可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知(zhī)道250发(fā)动机的(de)燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩(mó)托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接(jiē)第八条，因为(wèi)试(shì)驾车没有挂牌，我只能(néng)简单试(shì)一下，等我车(chē)到了(le)，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢看(kàn)个人(rén)。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙坐垫(diàn)，附(fù)图①，我用了大半(bàn)年了，质量不错(cuò)，下面通风，夏天不会一(yī)裤(kù)裆汗。

　　十(shí)一(yī)、关(guān)于车高的问

　　八、动力方面依(yī)然不线性(xìng)，但(dàn)是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜(cāi)依(yī)然是国内骑行环境(jìng)针(zhēn)对(duì)性的降低了最高速度(dù)，提(tí)高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得(dé)这是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人(rén)都(dōu)有数，其他交通比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知(zhī)道250发动(dòng)机的(de)燃(rán)油热(rè)效(xiào)率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和(hé)车友都(dōu)不在乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车手把，不(bù)伦不类，可(kě)能(néng)是为了(le)骑行(xíng)坐地(dì)，坐(zuò)姿非常舒(shū)服。

　　轮(lún)胎(tāi)是正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会太好也不会太差(chà)，凑(còu)活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结(jié)：春风出的一款楚(chǔ)留香系列(liè)特色(sè)的小排(pái)车(chē)，车身大小参考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天(tiān)上下班通勤，仅区(qū)别(bié)于NK 和(hé)SR的风格。

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