6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均(jūn)创(chuàng)造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是(shì)其连(lián)续(xù)第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的(d结婚时还是处的多吗，结婚还是处的有多少e)产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的(de)供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对(duì)新(xīn)势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫(mò)及(jí)，因为(wèi)目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营(y结婚时还是处的多吗，结婚还是处的有多少íng)中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型(xíng)上(shàng)市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不(bù)会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而(ér)这(结婚时还是处的多吗，结婚还是处的有多少zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着(zhe)新车(chē)离上(shàng)市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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