金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售(shòu)价808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事实上，这是特斯京东是谁的老板是谁拉近期(qī)涨价(jià)的延续。就(jiù)在3天之前的5月2日(rì)，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售(shòu)价涨至26.39万(wàn)元(yuán)，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在美国的售(shòu)价也提高250美(měi)元左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调(diào)222美(měi)元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯拉(lā)首席执行官马斯克(kè)近日在财报发布(bù)会后的业绩电话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利率仍然是特斯拉(lā)要坚守(shǒu)的业(yè)绩底线，但(dàn)从(cóng)短期来看，相较于利(lì)润(rùn)而言，规模对(duì)特斯拉(lā)更加重要。公司目前将优先(xiān)考(kǎo)虑销量(liàng)而非(fēi)盈利能力，但(dàn)仍希望在可能的情(qíng)况下(xià)上调售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共(gòng)交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不足等(děng)因素(sù)影响公司盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源(yuán)证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温(wēn)，有望刺激(jī)需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带(dài)动(dòng)的(de)国内汽车价格(gé)战叠加各地(dì)补贴幅(fú)度(dù)、时限的不一，导致了终端消(xiāo)费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量(liàng)为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放(fàng)缓。特斯(sī)拉是本轮价格战中首个降价的主机(jī)厂，对新能源车市场的定价有一定程度(dù)的影响力(lì)。此(cǐ)轮涨价或(huò)在一定程(chéng)度(dù)上刺(cì)激(jī京东是谁的老板是谁)持币观望(wàng)的潜在消费者(zhě)转化为(wèi)真实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上调价(jià)格）主要就(jiù)是(shì)想打破大家降价预(yù)期。”招银国际证券研究部副总裁(cái)白毅阳分析认为，特斯拉此次(cì)涨(zhǎng)价出乎(hū)所有人的意料，同时与之前(qián)马斯(sī)克表示的(de)“重(zhòng)销(xiāo)量轻(qīng)利润(rùn)”不太一致。“我(wǒ)理(lǐ)解可能的原因有三(sān)个(gè)：第一是一季度(dù)利润(rùn)低于预期；第二是为(wèi)了打破消(xiāo)费者降(jiàng)价(jià)预(yù)期；第(dì)三是对未来一(yī)个季度的(de)销量持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌(pái)和经销(xiāo)商层面的促销政(zhèng)策(cè)到期，带动汽车(chē)市场价格战边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉(lā)售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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