关于宝马(mǎ)大降(jiàng)价的(de)原(yuán)因的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为(wèi)流传。此(cǐ)前据多家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车(chē)价格最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还(hái)要(yào)快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是(shì)官宣。但实(shí)际上宝马4S店也(yě)差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布(bù)消息，开始(shǐ)下(xià)调部(bù)分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43sand可数吗还是不可数，thousand可数吗万元，把纯电动车型拉到和燃油车同(tóng)样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已经(jīng)无法支持他(tā)们的(de)新能源车型。从(cóng)降价(jià)的幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔驰更激(jī)进。这(zhè)也说(shuō)明了一个问(wèn)题(tí)，那就是宝马新能源业务面临(lín)的压力更大。一直以来(lái)，品牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影响力一(yī)直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到(dào)新能(néng)源赛道之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价(jià)权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪华品牌(pái)的销量十分惨(cǎn)淡。数据显(xisand可数吗还是不可数，thousand可数吗ǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的销量(liàng)不要说和(hé)月(yuè)销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线(xiàn)新(xīn)势力相比也相差甚远(yuǎn)。sand可数吗还是不可数，thousand可数吗>

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