机长工资一(yī)般是多(duō)少钱一个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎(hū)是一(yī)名指导员的年薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右，而一(yī)些货运飞行员的年(nián)薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行时数、各项(xiàng)补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不(bù)同的标(biāo)准。

　　目(mù)前，西藏航空(kōng)在中国机(jī)长收入较高，年收入约160万，其(qí)次是(shì)民营企业，年收入约140万(wàn)，最少三大航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后(hòu)成(chéng)为后续(xù)观察员的学生，必须(xū)首先飞行(xíng)不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观(guān)察，不(bù)能做任何(hé)手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可(kě)成为副驾(jià)驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机胆大什么意思 说明人有较强动机一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中国民(mín)航局代(dài)表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评估，我们才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞行员，然后航空公司再决(jué)定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机(jī)机长至少一(yī)年，并(bìng)具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不能申请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇(yù)标准(zhǔn)是(shì)怎样的 月(yuè)收入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到(dào)10万(wàn)之间，而如果一(yī)线航空的机长工艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机资(zī)大概(gài)是在5到(dào)8万一个月，目前(qián)国内机长收入较高(gāo)的(de)是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分(fēn)为三(sān)大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及平均(jūn)收(shōu)入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收(shōu)入(rù)约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少(shǎo)的三大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能(néng)从人(rén)才大(dà)战中获(huò)取自己需(xū)要(yào)的优秀机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的机长年收入有140万(wàn)左右，收(shōu)入最(zuì)高的(de)是(shì)在(zài)中国服(fú)务的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成(chéng)为百万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航机(jī)长(zhǎng)的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到(dào)手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的(de)年薪百万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前(qián)景(jǐng)怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长(zhǎng)工资(zī)已(yǐ)经达到(dào)国(guó)际平(píng)均水平，但(dàn)由于(yú)技术门槛较高(gāo)，各航空公(gōng)司空(kōng)公(gōng)司的机长仍然供(gōng)不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到航空(kōng)公司空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞(fēi)机(jī)之前，你要参加几个(gè)月(yuè)的模拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后，你就(jiù)可以(yǐ)成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工资(zī)根据他们(men)的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成(chéng)为机(jī)长或者(zhě)飞国际航班(bān)，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一(yī)副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞(fēi)行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能(néng)达到标准，通过相应的考试(shì)和面试，即可被(bèi)任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序(xù)选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命(mìng)为(wèi)飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进(jìn)入(rù)了公(gōng)司的飞行技术(shù)管(guǎn)理和企业管理岗位。

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