关于宝马大(dà)降价的(de)原因的(de)最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流(liú)传。此前据多家媒(méi)体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车(chē)价格最(zuì)低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国(guó)产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时(佛系心态是什么意思shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下(xià)调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和(hé)车型来(lái)说，宝(bǎo)马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也(yě)说(shuō)明了(le)一(yī)个问题，那就是宝马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验(yàn)都是(shì)宝(bǎo)马(mǎ)的软价(jià)值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到终(zhōng)端(duān)市(shì)场，豪华品(pǐn)牌的销量(liàng)十分惨(cǎn)淡。数据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量不要说和月销破万(wàn)的理想和(h佛系心态是什么意思é)蔚来相比，就是和二线(xiàn)新势力(lì)相(xiāng)比(bǐ)也相差(chà)甚(shèn)远。

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