区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方(fāng)面(miàn)分析(xī)学校，区位条件(jiàn)要从哪些方面分(fēn)析出来是影响区位的因素大(dà)体分为自然因素和人文因素两(liǎng)个方面的(de)。

　　关(guān)于区位条(tiáo)件要从哪些方面分(fēn)析学校，区位条件要(yào)从(cóng)哪些方面分析出来以及(jí)区(qū)位条件要从哪些方面(miàn)分(fēn)析学校，区位因(yīn)素(sù)答题模(mó)板，区位(wèi)条件要从哪些方面分析出来，区位条件要从哪些(xiē)方面分析的，区位条件(jiàn)有哪(nǎ)些方面等问(wèn)题，小(xiǎo)编(biān)将为你整理以下(xià)知识(shí)：

区位(wèi)条件要(yào)从(cóng)哪(nǎ)些方(fāng)面(miàn)分析(xī)学校，区位条件要从哪些方(fāng)面分析出来

　　区位分析时要(yào)把(bǎ)握好这两个方(fāng)面(miàn)，深入(rù)分(fēn)析各(gè)要素与所要分析的地理(lǐ)事物的联系，再抓主(zhǔ)要方面(miàn)重(zhòng)点进(jìn)行分析。

　　什么是区位条件区位条件(jiàn)，即区位(wèi)本身(shēn)具有的(de)条件、特点、属性、资质。

　　其构成因素(sù)主要(yào)包(bāo)括：自然资源

　　影响区位(wèi)的因素大体分(fēn)为自然因(yīn)素(sù)和(hé)人文因素(sù)两个方面。

　　区位分析时要把握好这两个方(fāng)面，深入(rù)分析各要素与所(suǒ)要分析的地(dì)理事物(wù)的联系，再(zài)抓(zhuā)主要方面(miàn)重点进行分析。

　　区位条(tiáo)件，即区位(wèi)本身(shēn)具(jù)有的条件(jiàn)、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构(gòu)成(chéng)因素主要包(bāo)括：自然资源(yuán)、地理位置，以及社会、经(jīng)济、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方(fāng)面，区位优(yōu)势(shì)是一个综合性概念，单项优势往往(wǎng)难以形成区位优势。

　　一个地区(qū)的区(qū)位优势主要就(jiù)是由自然资源、劳力(lì)、工(gōng)业聚集、地理位(wèi)置、交通等决定。

　　同时区位优势(shì)也是一个发展的概念，随着有关条件的变化而变化(huà)。

　　区位因素(sù)，是指影(yǐng)响区位主(zhǔ)体分布的原因。

　　对区位主体(tǐ)的区位(wèi)给予大的影响因子是主要因子，相反(fǎn)影响比较(jiào)小的(de)为次要因子。

　　因为不同场所具有不同的(de)属性或资质，即区位条件。

　　一、农业区(qū)位因素分析(xī)

　　1.自然因(yīn)素地(dì)形(xíng)：

　　地形为平原或三角洲，或地势低平或(huò)地形平(píng)坦开(kāi)阔(kuò)

　　数量(liàng)：地(dì)广人稀土地广阔(kuò)，土地租金低(dī)

　　气(qì)候(hòu)：是×气候(hòu)，（雨热(rè)同期、光(guāng)热水(shuǐ)组合好，日照充足(zú)、昼(zhòu)夜温差大）

　　水源：临近(jìn)水源（河流(liú)或(huò)冰川融水区），水源(yuán)充足，灌溉便利

　　土(tǔ)壤(rǎng)：是×土壤，土壤(rǎng)肥沃深厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该地区人口(kǒu)稠密(mì)或(huò)工矿业发达或城市(shì)较多，市场广阔（对商品(pǐn)农(nóng)业影(yǐng)响(xiǎng)大）

　　交通(tōng)：临近河或湖，水陆（海(hǎi)陆）交通(tōng)便利(lì)或河流交汇(huì)处，内(nèi)河航运(yùn)发达（对(duì)商品农业影响大）

　　政策：国家(jiā)政策(cè)的支持（扶持(chí)、鼓励）

　　科技：科技水平高或科技发达(dá)

　　劳动力：人口稠密(mì)，劳动力丰(fēng)富，劳动力工资低

　　工业基础：工业发(fā)达，工(gōng)业(yè)基础雄(xióng)厚

　　3.自然对(duì)农业的不利的区位因素

　　洪涝、干旱、台(tái)风、春季低温、寒潮等气象灾害；

　　热(rè)量、光照、水源、土(tǔ)壤(rǎng)肥力(lì)等不足，酸碱度(dù)偏高

　　二、工业区位因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　原(yuán)料：临近某原料产(chǎn)地，原料充足──原料指向型工业

　　能源：临近某能源产地（如煤、石油、天(tiān)然气、水能、风(fēng)能…），能源充(chōng)足─动力指向型(xíng)

　　土地：土(tǔ)地平(píng)坦开阔，利于建厂

　　水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足(zú)

　　2.经济因素

　　市场：人(rén)口稠(chóu)密(mì)或人口密集，市场广阔（对市(shì)场指向工业(yè)更明显）

　　交通：临海或海港、临河湖或(huò)河(hé)流交(jiāo)汇(huì)处(chù)、临铁路高(gāo)速公路或(huò)航空港，交通便利(lì)

　　劳动力(lì)：人口稠密，劳(láo)动力资源丰富──劳动密集型(xíng)工业

　　技(jì)术(shù)：科教发达或临近(jìn)高等院校或(huò)科研院(yuàn)所，劳动力素(sù)质高──技术密集型

　　农(nóng)业基础：临近商品粮基地或农(nóng)业产区，农业基础雄厚或农业发(fā)达

　　3.社会因素

　　国家政策：国家政(zhèng)策(cè)的扶持、鼓(gǔ)励，国(guó)家政策变化（解决(jué)就(jiù)业(yè)的工厂(chǎng)设在不盈利的区位(wèi)；

　吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市　为缩(suō)小经济差(chà)距进行的西部(bù)大开发(fā)）

　　国防(fáng)安全：某时期(qī)国(guó)防需(xū)要

　　个人(rén)行为(wèi)（或偏好）：如海外华(huá)人、华侨(qiáo)的投资

　　工业惯性：考(kǎo)虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济(jì)的(de)考虑等

　　4.环境因素

　　风(fēng)向：严重污染大气的工厂(chǎng)，应(yīng)该在城市主导风(fēng)向的下(xià)风(fēng)口地带，或(huò)者在主导(dǎo)风向的垂直两(liǎng)侧(cè)选(xuǎn)择厂址；

　　在季(jì)风区(qū)，布(bù)置在当地最小风频的风向(xiàng)的上(shàng)风地带(dài)

　　水源：有废水排放的工厂应布局(jú)在远离水源地或远离河流上游区；

　　自来水厂布局在居民区的水(shuǐ)源地上游或河流上游地区

　　距(jù)离居民区、农田的远(yuǎn)近：占地面(miàn)积小无污染(rǎn)的工(gōng)业，布(bù)局在城(chéng)区；

　　用(yòng)地规模(mó)较大、污染(rǎn)较轻的(de)工业(yè)可布(bù)局在城(chéng)市(shì)的(de)边(biān)缘或近郊地区(qū)；

　　严重污染难(nán)以治理的(de)大(dà)型企业，宜布局在远离(lí)市区的远郊或郊外

　　生态环境(jìng)：工业布局(jú)应(yīng)远离生态(tài)环(huán)境脆弱地区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自(zì)然因(yīn)素(sù)

　　地形：地形平坦开(kāi)阔

　　气候：是(shì)什么气候，降水适(shì)度，气(qì)温适中

　　河流(liú)：临河：①运输功能：河(hé)流交(jiāo)汇(huì)点(diǎn)、过河点、河口(kǒu)、河(hé)运的起(qǐ)点或终点(diǎn)，交通便(biàn)利②供水功能(néng)：临近河(hé)流，水源充足或丰富

　　2.社会(huì)经济因素

　　自然资源：判读图中某地是否有某种自然资(zī)源或(huò)临近某种自然(rán)资源

　　交通：由地图判读图中(zhōng)某地是否临铁路(lù)、公(gōng)路或高(gāo)速公路(lù)、港口或码头、以及多种交通方式的(de)交汇处，交通便利

　　农(nóng)业基础：本地农业基(jī)础(chǔ)雄厚(hòu)，提供丰富的农副产品。

　　其他因素：①是(shì)否是政治、宗(zōng)教、军(jūn)事中心②是(shì)否是旅游、科(kē)技(jì)中心（新因素）

　　四、交通线区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素(sù)

　　地(dì)形(xíng)地质：

　　①平原(yuán)：限制少(shǎo)，少占好地，处理好与农田水利建设(shè)、城镇(zhèn)发(fā)展的关系(xì)

　　②山(shān)地：尽量沿等(děng)高线修筑，尽量避(bì)开地形地质复杂的地(dì)区（隧(suì)道(dào)避开断层，陡(dǒu)坡上修成“之”字型弯曲或开(kāi)凿(záo)隧道）

　　水文：避开沼(zhǎo)泽地(dì)，尽量避免(miǎn)跨(kuà)越河流，减(jiǎn)少(shǎo)桥梁总(zǒng)长度、投资、施工量

　　气候：注意(yì)暴雨(yǔ)、大风(fēng)等出现(xiàn)的(de)强度和频率，冻(dòng)土、积雪的深度，桥涵孔(kǒng)径(jìng)大小、路(lù)基高度都需要根(gēn)据当地暴雨强度(dù)来设(shè)计

　　2.经济因素

　　⑴合(hé)理布局交通运(yùn)输，促进沿(yán)线(xiàn)经济发展

　　⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾(gù)沿线重要经济点，通过城市时(shí)应(yīng)从城(chéng)市(shì)边缘(yuán)经过（减轻(qīng)对市(shì)内(nèi)交(jiāo)通(tōng)的影响）

　　⑶省道等地方性(xìng)公路，则(zé)以满(mǎn)足地方经(jīng)济发展和居民需要为(wèi)主，可(kě)以(yǐ)通过当地的(de)居民点、车站、码头等

　　3.社会(huì)因(yīn)素

　　①巩固国防、加强(qiáng)民族团(tuán)结、促进(jìn)少数民族地(dì)区或革命(mìng)老区(qū)经济发展

　　②促进(jìn)资源(yuán)的开(kāi)发、带动沿线(xiàn)经济(jì)的发展

　　③国境铁路、公路(lù)、高速公路有促进(jìn)对外贸易的(de)发展（发展(zhǎn)边境贸(mào)易(yì)）

　　五、交通运输(shū)网中点的区位因(yīn)素分析

　　（一(yī)）港口的区位

　　1.自(zì)然条件

　　水域(yù)条(tiáo)件(jiàn)（航行条(tiáo)件）：等深(shēn)线密──江阔水深，空间大，便于(yú)航行和停(tíng)泊(pō)，冰期短或无冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域条件（筑(zhù)港条(tiáo)件）：平(píng)原或三角洲(zhōu)──地形平坦，坡度(dù)适(shì)当，地质稳定，抛锚(máo)空间大

　　2.社(shè)会经济条件

　　经(jīng)济腹地：（港(gǎng)口服务的区域）经(jīng)济发达(dá)，辐射范围大(dà)，客货(huò)集散量大（影响港口的(de)兴衰）

　　城市依托(tuō)：单一(yī)大城市或某个城市群为依托，为(wèi)港口提(tí)供人(rén)、财、物的优(yōu)势

　　国家政策：政策支持，如自(zì)由(yóu)贸(mào)易(yì)港(gǎng)，对外开放港

　　（二）汽车站的区位(wèi)

　　汽车站区位选择的(de)总(zǒng)原则是能够最大限度地方便旅客，即：①路宽，与市(shì)内外交通联系方便；

　　②地(dì)形(xíng)平(píng)坦面积较大(dà)；

　　③工程量。

　　（三）航空(kōng)港(gǎng)的区位

　　1.自然条件

　　地形：平(píng)坦(tǎn)开阔(kuò)、坡度适当，保证(zhèng)排水

　　地质：有良好(hǎo)的(de)地(dì)质条件，地基要稳，坚(jiān)实(shí)

　　气候：少云雾、大(dà)风、暴雨(yǔ)天气日数(shù)

　　2.社(shè)会经济因(yīn)素

　　交(jiāo)通：要与(yǔ)市内(nèi)有(yǒu)便利的交通联系

　　经济：要建在(zài)经济(jì)发(fā)达的地区

　　六、水电站的区位分析(xī)

　　水量：与气候(hòu)、干湿地(dì)区、河流的补给(gěi)、流(liú)域面(miàn)积或集水区域有关（由河(hé)流的(de)位置(zhì)判读）

　　落差：与穿越等高线(xiàn)有关(guān)或位于地势阶梯过(guò)渡处(chù)

　　具(jù)体开发：与地质、地(dì)貌（在地(dì)形图上(shàng)一般位于峡(xiá)谷，为了减(jiǎn)少投资和(hé)工程量(liàng)；

　　地基要稳、坚实(shí)，少地(dì)质灾害；

　　与水库(kù)选址相同）有关(guān)。

　　七、水(shuǐ)库(kù)坝址的区位选择

　　1.选在(zài)河流较窄处或盆地、洼地(dì)的出(chū)口──原(yuán)因：峡谷工程量小，工程造价低；

　　盆地、洼(wā)地地形建水库(kù)库容量大

　　2.选在地质条(tiáo)件较好的(de)地方，尽量(liàng)避(bì)开断层、喀斯特地貌(mào)等──原因：防(fáng)止诱发地(dì)震、滑坡

　　3.考虑(lǜ)占地搬(bān)迁(qiān)状况，尽量(liàng)少淹没(méi)良田和村(cūn)庄

　　八(bā)、卫星发射基地的(de)区位(wèi)分(fēn)析

　　1.自然因素

　　气象(xiàng)条(tiáo)件：天气(qì)晴朗，大(dà)气透(tòu)明度好(hǎo)，便(biàn)于对卫星跟踪观察

　　初(chū)速(sù)度(dù)：地(dì)球自转的速度──纬度(dù)低，初(chū)速度大（如建(jiàn)设中的(de)海南(nán)卫(wèi)星发射场）；

　　纬度(dù)高，初速(sù)度(dù)小(xiǎo)。

　　同一纬(wěi)度，地势高，初速度大，初(chū)速度大(dà)有利于降低发射(shè)初速度（也(yě)与能源有关）

　　地(dì)形：地形开阔，便于对卫星(xīng)的跟踪观(guān)察(chá)。

　　能源(yuán)：向东(dōng)发射(shè)，节(jié)约能源

　　2.人文因素(sù)

　　人口(kǒu)密(mì)度：地广人稀或(huò)人烟稀少，不(bù)干扰(rǎo)居民生活

　　交通(tōng)便利：我国的四个航天基(jī)地(dì)都(dōu)便利

　　国防安全：如(rú)西昌最(zuì)突出(chū)

　　航天工业基(jī)础较好：如(rú)太原

　　九、卫星(xīng)着(zhe)陆基(jī)地的区(qū)位分析

　　气象条件：天气晴朗，大气透(tòu)明度高，便于对航天器(qì)的跟(gēn)踪观(guān)察。

　　地(dì)形条件：地(dì)形平坦、开阔，少河流峡(xiá)谷，有利(lì)于航天(tiān)器或航天员的安全和便于目标搜寻

　　人口密度：地(dì)广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

　　十、发展海洋水产业的区位(wèi)分析

　　1.大(dà)陆(lù)架宽、浅(qiǎn)，水温适宜，阳光充(chōng)足(zú)，有(yǒu)利于生物光合作(zuò)用

　　2.入海(hǎi)河流或径流带来丰富的有机质和营养盐类

　　3.寒、暖(nuǎn)流交(jiāo)汇，海水发生搅动或冬(dōng)季海水上泛，营养(yǎng)盐类丰富(fù)

　　十(shí)一、商业(yè)街的区位分(fēn)析

　　市场最优：城市几何中心，商业活动范围(wéi)大(dà)──一般以零售为主

　　交通最(zuì)优：市区(qū)环路或高速公路边缘或(huò)街角处，交(jiāo)通便利(lì)──一般(bān)以批发为主

　　商业小区：便(biàn)民最优──建在居民住宅区内，由多种营业(yè)点组成

区位条件要从哪些方(fāng)面(miàn)分析学校(xiào)

　　地(dì)理位置(zhì)优越，交通运输(shū)便利，通达度好。

　　1、基础(chǔ)设施建设完(wán)善：教学楼，寝室楼，餐厅(tīng)楼，悉(xī)衫改(gǎi)超市，大操(cāo)塌派场布置(zhì)合(hé)理。

　　寝室里空调，风扇齐全，供水供电及时(shí)；餐厅饭菜(cài)物美价廉，口(kǒu)味(wèi)好。

　　2、大(dà)操(cāo)场(chǎng)绿(lǜ)树(shù)成荫，篮球场，足球场，乒乓(pāng)球(qiú)台设睁判(pàn)计合理，环境质(zhì)量好(hǎo)。

　　3、学校里教授(shòu)，研(yán)究生，高级教师(shī)多(duō)，全部是本科(kē)以(yǐ)上(shàng)学历，教学水平高，经验丰富，管理先进，现代(dài)化设备丰富(fù)。

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