区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面(miàn)分析学校，区位条件要从哪些方面分析出(chū)来是(shì)影响区位的因(yīn)素大体分(fēn)为自然因(yīn)素和人(rén)文因素两个(gè)方面的。

　　关于(yú)区位(wèi)条件要(yào)从哪(nǎ)些方面(miàn)分析(xī)学校，区(qū)位条件要从哪些方面分(fēn)析(xī)出来以及区(qū)位条件要从(cóng)哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)面分析学校，区位(wèi)因(yīn)素答题模板，区位条件要从哪些方面分析出(chū)来，区(qū)位条件要从哪些方面分析(xī)的，区位条件有哪些方面等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以下知识：

区位条件要从哪(nǎ)些方面分析学校，区(qū)位(wèi)条件要(yào)从哪些方面分析出(chū)来

　　区位分析时(shí)要把握好这(zhè)两个方面，深入分(fēn)析各要素与所要分析的地理事(shì)物的联系，再抓主要方面(miàn)重点进行分析。

　　什么是区位条件区位条件，即区位本(běn)身具有的条件、特点、属性、资质。

　　其构成因素(sù)主(zhǔ)要包括：自然资(zī)源

　　影响区位的因(yīn)素(sù)大(dà)体分为自然(rán)因(yīn)素和人文(wén)因素(sù)两个方面。

　　区位分(fēn)析时(shí)要把握好这两个(gè)方(fāng)面，深入分析(xī)各(gè)要(yào)素与(yǔ)所要(yào)分(fēn)析(xī)的(de)地(dì)理事物的联(lián)系，再抓主要方面重点(diǎn)进(jìn)行分析。

　　区(qū)位条件(jiàn)，即区位本身(shēn)具有的(de)条(tiáo)件、特点、属性、资质。

　　其构成因(yīn)素主要包括：自然资源(yuán)、地理位置(zhì)，以及(jí)社(shè)会(huì)、经济、科技(jì)、管(guǎn)理、政治、文化、教育、旅游(yóu)等方面，区位优势是一个综合性概念，单项(xiàng)优(yōu)势(shì)往往难以形成区位(wèi)优(yōu)势。

　　一(yī)个(gè)地区的区位优势主要就是由自(zì)然资源、劳力、工(gōng)业聚集(jí)、地理位(wèi)置、交(jiāo)通等(děng)决定。

　　同时区位优势(shì)也是一(yī)个发(fā)展的概念，随着有(yǒu)关条件的(de)变化而(ér)变(biàn)化。

　　区位因(yīn)素，是(shì)指影响区位主体分(fēn)布的原因。

　　对区位主体(tǐ)的区位给予大的影响因(yīn)子是主要因子，相反影响(xiǎng)比(bǐ)较小的为次要因子。

　　因为不同场所具有(yǒu)不(bù)同的属性或资质，即区位条件(jiàn)。

　　一、农业(yè)区位因(yīn)素分析

　　1.自(zì)然因素地形：

　　地形为平(píng)原或(huò)三角洲，或地势低(dī)平(píng)或(huò)地形(xíng)平坦开阔(kuò)

　　数(shù)量：地(dì)广人(rén)稀土地(dì)广阔(kuò)，土地(dì)租金低

　　气候：是×气候，（雨热同(tóng)期(qī)、光热(rè)水组合好，日照(zhào)充足、昼夜温差大）

　　水(shuǐ)源：临近水(shuǐ)源（河流(liú)或冰川(chuān)融水区），水源充足，灌(guàn)溉便(biàn)利

　　土壤：是×土壤，土(tǔ)壤肥沃深(shēn)厚或(huò)土(tǔ)壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该(gāi)地区(qū)人口稠密或工矿业(yè)发(fā)达或(huò)城市较多，市场广(guǎng)阔（对商品农业影响大）

　　交通(tōng)：临(lín)近河或湖(hú)，水(shuǐ)陆（海陆）交通便利或(huò)河流交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大(dà)）

　　政策：国(guó)家政策的支(zhī)持（扶持、鼓励）

　　科(kē)技：科技水平高或科技发达

　　劳(láo)动力：人口稠密(mì)，劳(láo)动力(lì)丰富，劳动(dòng)力工资低

　　工业基础：工业发达，工业(yè)基础(chǔ)雄厚

　　3.自然对农业的不利的区位因(yīn)素

　　洪涝、干旱、台风、春(chūn)季低温(wēn)、寒潮等气象灾害；

　　热量、光(guāng)照、水源、土壤肥力(lì)等不足，酸碱度偏高

　　二、工业区位因素分析(xī)

　　1.自然因素

　　原料(liào)：临近某(mǒu)原料产地，原料充足(zú)──原(yuán)料指(zhǐ)向型(xíng)工业(yè)

　　能源：临近某能(néng)源产(chǎn)地（如煤、石(shí)油、天然气、水能、风能…），能源充足(zú)─动力(lì)指向型

　　土地(dì)：土(tǔ)地(dì)平坦(tǎn)开(kāi)阔，利于建(jiàn)厂

　　水源：临近(jìn)河(hé)流(liú)、湖泊或(huò)降水多(duō)，水(shuǐ)源(yuán)充足(zú)

　　2.经济因(yīn)素

　　市场(chǎng)：人(热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器rén)口稠(chóu)密或人口密(mì)集，市场广阔（对市场指向(xiàng)工业更(gèng)明(míng)显）

　　交(jiāo)通(tōng)：临(lín)海或(huò)海(hǎi)港、临河湖或河流(liú)交汇处(chù)、临铁路(lù)高速公(gōng)路(lù)或航空港(gǎng)，交通便利(lì)

　　劳动力(lì)：人口(kǒu)稠密，劳动力资源(yuán)丰富──劳(láo)动密集(jí)型工业

　　技术(shù)：科教发达或(huò)临近高等院校或科研院所(suǒ)，劳动力(lì)素(sù)质高(gāo)──技术密集型

　　农业基础：临(lín)近(jìn)商品(pǐn)粮基(jī)地(dì)或(huò)农业产区，农业(yè)基础雄厚或农业发达

　　3.社(shè)会因(yīn)素

　　国家政(zhèng)策：国家(jiā)政策的(de)扶持、鼓励，国家政策变化(huà)（解(jiě)决就业(yè)的工厂设在(zài)不盈利的(de)区(qū)位；

　　为缩小经济差距(jù)进(jìn)行的西部(bù)大开发）

　　国防安全：某时期国防需要

　　个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨(qiáo)的投资

　　工业(yè)惯性：考虑搬(bān)迁费用(yòng)或政府的影响或(huò)出于对当地经济的考虑等(děng)

　　4.环境因素

　　风向：严重污染大气的工厂(chǎng)，应该在城(chéng)市主导风(fēng)向的下风口地带，或者在主导风向(xiàng)的垂直两侧选择厂址(zhǐ)；

　　在季(jì)风区(qū)，布(bù)置在当地(dì)最小风频的风向(xiàng)的上风地(dì)带

　　水(shuǐ)源(yuán)：有废(fèi)水排(pái)放(fàng)的工厂应布(bù)局在远离水源地或远(yuǎn)离河流上游区；

　　自来水厂布局在居民区的(de)水源地上游或河流上游地区(qū)

　　距离居(jū)民区、农(nóng)田(tián)的远近(jìn)：占(zhàn)地面积小无污染的工业，布局在城区；

　　用地规模较大、污染较轻(qīng)的工(gōng)业可布局在城(chéng)市的边缘(yuán)或近郊地区；

　　严重(zhòng)污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外(wài)

　　生(shēng)态环境：工业布局应(yīng)远(yuǎn)离(lí)生态环境脆弱地区(qū)

　　三、城(chéng)市(shì)区位(wèi)因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地形：地形平坦(tǎn)开阔

　　气候：是什么气候(hòu)，降水适度，气温适中

　　河(hé)流：临(lín)河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河(hé)运的起点或终点，交通便利②供水功(gōng)能：临(lín)近(jìn)河(hé)流，水(shuǐ)源充足或丰富

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读图(tú)中某地是否有(yǒu)某(mǒu)种自然(rán)资源或临近某(mǒu)种(zhǒng)自然资(zī)源

　　交通：由地图判(pàn)读图中某地是否临铁路、公路或高速(sù)公(gōng)路(lù)、港口或码头(tóu)、以及(jí)多种交通方式的交汇处，交通便利

　　农(nóng)业基础：本(běn)地农业(yè)基础(chǔ)雄厚，提供丰富的农(nóng)副产品(pǐn)。

　　其他因素：①是(shì)否是政(zhèng)治(zhì)、宗教、军事中心②是否是旅(lǚ)游、科技(jì)中(zhōng)心（新(xīn)因素）

　　四、交通线(xiàn)区位因(yīn)素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地形地(dì)质：

　　①平(píng)原：限(xiàn)制少，少占好地，处理好(hǎo)与农田(tián)水利建设、城镇(zhèn)发展的关(guān)系

　　②山地：尽量沿等高线修筑，尽量(liàng)避开地形地质复杂的地(dì)区（隧道避开断层，陡坡上(shàng)修成“之”字型弯曲或开凿隧道）

　　水(shuǐ)文：避开沼泽地，尽(jǐn)量避免跨越河流(liú)，减少桥梁总长度、投资、施工量(liàng)

　　气候：注(zhù)意暴雨、大(dà)风等出现的(de)强度和频(pín)率，冻土、积雪的深(shēn)度(dù)，桥涵(hán)孔径(jìng)大(dà)小、路基高度(dù)都需要(yào)根据当地暴(bào)雨强度(dù)来设计

　　2.经济因(yīn)素(sù)

　　⑴合理布局交(jiāo)通运(yùn)输，促进(jìn)沿线经济(jì)发(fā)展

　　⑵铁路、公路国道线基本方(fāng)向(xiàng)以直达为主(zhǔ)，并适当照(zhào)顾沿线重要经(jīng)济点，通过城市时应从城市边缘(yuán)经过（减轻对市内交通(tōng)的影响）

　　⑶省道等地(dì)方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过(guò)当地(dì)的(de)居(jū)民点、车站、码头等

　　3.社会(huì)因素

　　①巩固国防、加强民族团结、促(cù)进少(shǎo)数(shù)民(mín)族(zú)地区或革命老区(qū)经济发展

　　②促进(jìn)资(zī)源(yuán)的开(kāi)发、带动沿线经济的发展

　　③国(guó)境铁路、公路、高速公(gōng)路有促(cù)进对外贸易的发展（发展边境贸易(yì)）

　　五(wǔ)、交(jiāo)通运输网中点的区位(wèi)因素(sù)分析(xī)

　　（一）港口的区位

　　1.自(zì)然条件

　　水域条件（航(háng)行(xíng)条件）：等深线密(mì)──江阔水深，空间大，便于航行和停泊，冰期短或无冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域条件（筑港(gǎng)条件）：平原或三(sān)角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空(kōng)间大(dà)

　　2.社会经济条件

　　经(jīng)济(jì)腹地：（港口服(fú)务的区域(yù)）经(jīng)济(jì)发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港(gǎng)口的兴(xīng)衰(shuāi)）

　　城市依(yī)托：单一(yī)大城(chéng)市或某个(gè)城市群(qún)为(wèi)依(yī)托(tuō)，为(wèi)港口提供人、财、热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器物的优(yōu)势

　　国家政策：政策(cè)支持(chí)，如(rú)自由贸(mào)易港(gǎng)，对外开放(fàng)港(gǎng)

　　（二）汽(qì)车站的区位

　　汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅(lǚ)客，即：①路宽(kuān)，与市内外交(jiāo)通联系(xì)方便；

　　②地(dì)形平坦面积(jī)较大(dà)；

　　③工程量。

　　（三）航(háng)空港的区(qū)位

　　1.自然条件(jiàn)

　　地形：平坦开(kāi)阔(kuò)、坡度适当，保证排水(shuǐ)

　　地(dì)质：有良好的地质条件，地基(jī)要稳，坚(jiān)实

　　气候：少云雾(wù)、大风、暴雨天(tiān)气(qì)日(rì)数(shù)

　　2.社会(huì)经济因素

　　交通：要与市内有(yǒu)便(biàn)利的交(jiāo)通联系(xì)

　　经济(jì)：要建(jiàn)在经济(jì)发达的地区(qū)

　　六、水(shuǐ)电站的区位分析

　　水量：与气候(hòu)、干湿地(dì)区、河流的补(bǔ)给、流域面(miàn)积或集水区域有关（由(yóu)河(hé)流的位置判读）

　　落差：与穿越等高线有(yǒu)关或位于地势阶梯过渡处

　　具(jù)体(tǐ)开发：与地质、地貌（在地形图上一(yī)般位于峡谷，为了减少投资和工(gōng)程(chéng)量(liàng)；

　　地(dì)基(jī)要稳、坚实，少地质(zhì)灾害；

　　与水库(kù)选址相同）有关。

　　七、水库坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼地(dì)的出口(kǒu)──原因：峡(xiá)谷(gǔ)工程量(liàng)小，工程造价低(dī)；

　　盆地(dì)、洼地地形(xíng)建水库库容量大(dà)

　　2.选在(zài)地质条件(jiàn)较好的地方，尽量(liàng)避开断层、喀斯(sī)特地貌等(děng)──原因：防止诱发地震、滑坡

　　3.考虑占(zhàn)地搬(bān)迁状(zhuàng)况，尽量少淹没良田和村(cūn)庄(zhuāng)

　　八(bā)、卫星发射基地的(de)区位分析

　　1.自(zì)然(rán)因素

　　气象条(tiáo)件(jiàn)：天(tiān)气(qì)晴朗，大气透(tòu)明度好，便于(yú)对卫(wèi)星跟踪(zōng)观察

　　初速度：地球自转(zhuǎn)的(de)速度──纬度低(dī)，初速(sù)度(dù)大（如建设中的海南(nán)卫星发射场）；

　　纬度高，初(chū)速度(dù)小(xiǎo)。

　　同一纬(wěi)度，地(dì)势高，初速度(dù)大(dà)，初(chū)速(sù)度大有利(lì)于降(jiàng)低(dī)发射(shè)初速度(dù)（也与(yǔ)能(néng)源有关）

　　地(dì)形：地形开(kāi)阔，便于对(duì)卫星的跟踪观察。

　　能源：向(xiàng)东发(fā)射，节约(yuē)能源

　　2.人文因(yīn)素(sù)

　　人口密度(dù)：地(dì)广人稀或(huò)人(rén)烟稀少，不干扰(rǎo)居民生活

　　交通便利：我国的(de)四个(gè)航天基(jī)地都便(biàn)利(lì)

　　国防(fáng)安全：如西(xī)昌最突出(chū)

　　航(háng)天工业基础较好：如(rú)太(tài)原

　　九(jiǔ)、卫星着陆基地的(de)区位分析

　　气象条件：天气晴朗，大气透明度高，便于对航天器的(de)跟踪观察。

　　地形条(tiáo)件：地形平坦、开阔，少河(hé)流峡谷，有利于(yú)航天(tiān)器或航天员(yuán)的安全和便于(yú)目标搜寻(xún)

　　人(rén)口密度：地(dì)广(guǎng)人稀(xī)或人(rén)烟稀少，不干扰居民生活

　　十、发展海(hǎi)洋水产业的区位分析(xī)

　　1.大(dà)陆(lù)架宽、浅(qiǎn)，水温适宜，阳光充足，有(yǒu)利(lì)于生(shēng)物光合作用

　　2.入(rù)海河流或径流带来丰(fēng)富的(de)有机(jī)质和营养盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅(jiǎo)动或冬季海水(shuǐ)上(shàng)泛，营养盐类(lèi)丰(fēng)富

　　十(shí)一、商业街的区位分(fēn)析

　　市场最优：城市几(jǐ)何(hé)中心，商业活动范(fàn)围大──一般以零售为主

　　交通最优(yōu)：市区环路或高速公路(lù)边缘(yuán)或街角处，交(jiāo)通(tōng)便利──一般以批发为主

　　商业小(xiǎo)区：便民(mín)最优──建在居民住宅(zhái)区内，由多种营业点组成(chéng)

区位条件要从哪(nǎ)些方面分(fēn)析学校

　　地(dì)理位(wèi)置优(yōu)越，交通(tōng)运(yùn)输便利，通达度(dù)好。

　　1、基础(chǔ)设(shè)施建(jiàn)设完善(shàn)：教学楼，寝室(shì)楼，餐厅楼，悉衫改超市，大操塌派场布置合理。

　　寝室里(lǐ)空调，风扇(shàn)齐全，供水供(gōng)电及时；餐厅(tīng)饭菜物(wù)美价廉，口味(wèi)好。

　　2、大操场绿树成荫，篮球场，足(zú)球场，乒乓球台设睁判计(jì)合理(lǐ)，环境质量好(hǎo)。

　　3、学校(xiào)里(lǐ)教授，研究(jiū)生，高级教师多，全部是本(běn)科以上学历，教学水(shuǐ)平高，经验丰(fēng)富，管理先(xiān)进，现代化设(shè)备丰富。

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