关于宝(bǎo)马(mǎ)大降(jiàng)价的原因的(de)最(zuì)新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代降价的原因是汽车(chē)市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的(de)新闻(wén)在(zài)社交(jiāo)媒体上广为流(liú)传(chuán)。此(cǐ)前据(jù)多家媒(méi)体报道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马(mǎ)i3优(yōu)惠(huì)幅度惊人，在(zài)终端(duān)市场(chǎng)的(de)优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实(shí)际(jì)上(shàng)宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布(bù)消息，开始下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车(chē)型(xíng)拉到(dào)和燃油(yóu)车同(tóng)样的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支(zhī)持他们的新能源(yuán)车型(xíng)。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更(gèng)激进。这也说明了(le)一个问题，那就是宝马新能源(yuán)业务(wù)面临(lín)的压力更大(dà)。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和(hé)影(yǐng)响力一直(zhí)居高不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新(xīn)能源赛道(dào)之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤然下降(jiàng)。反映到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数(shù)据(jù)公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代显示，宝马iX3今年(nián)10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆(liàng)，这(zhè)样的销(xiāo)量(liàng)不要(yào)说公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代和月销破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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