不是的，春风不是(shì)杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是中国(guó)的摩(mó)托车品牌(pái),春风摩托(tuō)车隶属于春风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该(gāi)公(gōng)司的前身(shēn)为浙江花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗虹桥动(dòng)力制造(zào)有限公(gōng)司(sī),是一家以摩托车水冷(lěng)发动机、摩托车整车开(kāi)发研制为主的科技实业(yè)型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因(yīn)为正常的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠(kào)手(shǒu)把操纵前轮转向的两轮(lún)或三轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡(xún)逻、客(kè)货(huò)运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来说(shuō)，摩托车分为街车(chē)、公路赛摩托车、越野摩托(tuō)车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界(jiè)上第一台(tái)摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托车相(xiāng)关的摩托车运动则是一种(zhǒng)军事体育(yù)项目，是以摩(mó)托车为器(qì)具(jù)的一种(zhǒng)竞技运(yùn)动(dòng)，分两轮和(hé)三轮两(liǎng)种车(chē)型，每种车型(xíng)按发动机汽缸工作容积(jī)分(fēn)若干等级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风店试驾了一下(xià)。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风(fēng)的(de)老平台了(le)，配合(hé)滑动离合的SR也卖(mài)了这么多了，这方面测评看SR的视频就行了(le)，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结(jié)构有一定的(de)优化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我(wǒ)没看到(dào)官(guān)方消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表(biǎo)组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并(bìng)且(qiě)可以远近光同开，这(zhè)点(diǎn)我(wǒ)们(men)晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这(zhè)个是(shì)我不太喜(xǐ)欢，另外就是视(shì)野太小(xiǎo)了，我准(zhǔn)备考虑买个(gè)狒狒(fèi)的反光镜(jìng)换(huàn) 上（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这(zhè)个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒(fèi)这个反(fǎn)光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑(qí)在车上(shàng)会(huì)挡住一小点(diǎn)反光镜(jìng)……）

　　六、车架子(zi)是春风250平台的通(tōng)用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据(jù)其(qí)他媒(méi)体说(shuō)，车架钢(gāng)材更(gèng)换了重量(liàng)更轻的，但(dàn)是这个(gè)官方没(méi)有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也(yě)骑不出(chū)来不(bù)是么(me)）。

　　七、春风两(liǎng)侧(cè)手(shǒu)把开关依(yī)然用的SR的通(tōng)用件，哪个反人类的喇(lǎ)叭开关在第二层，开关每(měi)次(cì)都按不到，我不(bù)习(xí)惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力(lì)方(fāng)面依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然(rán)是(shì)面向(xiàng)国内骑行环境针对性(xìng)的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这(zhè)破路，本(běn)地人都(dōu)有数，其他交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃(rán)油热效率，但是摩(mó)托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单(dān)试一下，等我车到了，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个(gè)xxxx材(cái)质的(de)，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝(bǎo)入手一个尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我(wǒ)用了大半(bàn)年(nián)了，质量不错，下(xià)面(miàn)通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不线性，但是低速(sù)扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜(cāi)猜(cāi)依然是国(guó)内骑行环境针对性的降低了最高(gāo)速度，提高低速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破路，本地人都有数，其他交通比较(jiào)好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想(xiǎng)知(zhī)道250发动机的燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩托车这个圈子(zi)，似(shì)乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街车手把(bǎ)，不伦不类，可能(néng)是为(wèi)了(le)骑(qí)行坐地，坐姿(zī)非(fēi)常舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没仔(zǎi)细看。

　　不会太好也不(bù)会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的(de)一款楚留(liú)香(xiāng)系列特(tè)色的小(xiǎo)排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班(bān)通勤，仅(jǐn)区(qū)别(bié)于NK 和SR的风格。

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