关于宝马大降价的原因的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽(qì)车(chē)市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝马(mǎ)i3优惠幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达(dá)24万元(yuán)。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在今(jīn)年3月末国产上市的(de)豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种大(dà科长相当于什么级别？)幅度的优惠多(duō)是通过(guò)汽贸店放出(chū)来的，不(bù)算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下(xià)调部科长相当于什么级别？分车型的售价(jià)，其(qí)中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车(chē)型(xíng)拉到和(hé)燃油车(chē)同(tóng)样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品(pǐn)已(yǐ)经无法支持他们的新(xīn)能源车(chē)型(xíng)。从降价的(de)幅度和车(chē)型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也说(shuō)明(míng)了(le)一个问题，那(nà)就是宝马新能源业(yè)务面临的压力更大。一(yī)直以来，品牌服务、设(shè)计调(diào)性(xìng)、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市(shì)场口碑(bēi)和影响力(lì)一直居(jū)高不下。转变到新能源(yuán)赛(sài)道(dào)之后，宝(bǎo)马的议(yì)价权(quán)骤然(rán)下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破万的理想和蔚来(lái)相比，就(jiù)是和二线新势力相比也相差(chà)甚远。

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