机长工资(zī)一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎是一名(míng)指导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右(yòu)，而一(yī)些货运飞行员(yuán)的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分为(wèi)基本(běn)工资、飞行时数(shù)、各项(xiàng)补贴和平(píng)均收入我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在(zài)中国(guó)机(jī)长(zhǎng)收入较高，年(nián)收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司(sī)约70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学(xué)校毕业，进入航空(kōng)公司(sī)后成为(wèi)后续观(guān)察员(yuán)的学(xué)生(shēng)，必(bì)须(xū)首(shǒu)先飞行不(bù)超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察(chá)，不(bù)能做任何(hé)手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由(yóu)航空公司和(hé)中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过(guò)评估，我们(men)才能决定飞行(xíng)员(yuán)是否可以担任飞行员(yuán)，然后(hòu)航空公司再决定(dìng)你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就(jiù)不能申请成为大型(xíng)飞机(jī)的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎(zěn)样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基(jī)本(běn)上是在2万到10万之(zhī)间，而(ér)如果(guǒ)一(yī)线航空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是在(zài)5到8万一个月(yuè)，目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年(nián)收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三(sān)大航(háng)空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪资(zī)待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要(yào)分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行(xíng)小时(shí)、各类补(bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公(gōng)司和航线有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年(nián)收入(rù)约140万(wàn)左右(yòu)，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中获取自(zì)己需要的优秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的(de)机长年收入有140万左(zuǒ)右(yòu)，收(shōu)入最(zuì)高的(de)是在中国(guó)服务的(de)外藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入(rù)高达200万左右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金(jīn)和(hé)税(shuì)，实际到(dào)手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前(qián)国内(nèi)机长(zhǎng)工资已经达到国(guó)际平(píng)均水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求(qiú)，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们将被分配到(dào)航空公司空(kōng)公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之(zhī)前，你要参加几个(gè)月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资(zī)根据他(tā)们的级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他(tā)们(men)成(chéng)为机(jī)长或者飞(fēi)国(guó)际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞(fēi)行经(jīng)历时间差派昌和飞(fēi)行技能达到(dào)标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的考试(shì)和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和(hé)培训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进入了(le)公(gōng)司的飞(fēi)行(xíng)技术管理和企业(yè)管理岗(gǎng)位(wèi)。

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