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2升是多少斤啊 2升是多少毫升

2升是多少斤啊 2升是多少毫升 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道。

  2升是多少斤啊 2升是多少毫升马(mǎ)斯克曾宣称(chēng),首次发(fā)射(shè)成本约(yuē)30亿(yì)美元,折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那(nà)一(yī)刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上最(zuì)大(dà)火箭发射失败(bài),但没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是(shì)人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美(měi)国(guó)“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最大(dà)运载(zài)火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五号”火箭,它(tā)高约(yuē)111米,可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地(dì)轨道。

  据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设(shè)发射成功(gōng),那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空能力,天(tiān)体物理(lǐ)学(xué)任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质的(de)改变……天体物理学(xué)领域(yù)的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制,而20年来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

  此外马斯克还(hái)宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成(chéng)本相当低,一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功(gōng),将启(qǐ)动(dòng)规模化生产,以每(měi)年建造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星(xīng),实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯(sī)克(kè)在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙(zhòu)和(hé)未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调的马斯克(kè)也说过,其发(fā)射(shè)成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒,因为助推器加压(yā)系(xì)统出现问(wèn)题因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那(nà)么我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生了(le)非计划(huà)性解体,但如果从上述定义(yì)看,本(běn)次首发好像也不能(néng)完(wán)全算失败。发射结束后,团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下(xià)一(yī)次飞行测(cè)试。同时,马(mǎ)斯克发推向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺,直言此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的(de)下一次测试发射(shè)吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  航天是一门风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆炸真的(de)不算什么(me),因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说(shuō),它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分拥有数代(dài)原型机(jī),其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳(shū)理统计,如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

  风云学会(huì)副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出,马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率如果有5%都算(suàn)是不错的了,所(suǒ)以业界对(duì)项目(mù)失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在(zài)前期多(duō)次发(fā)射失败(bài)。如果按各国航(háng)天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节奏,成(chéng)功(gōng)了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多(duō)投资进来(lái)试更大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢(ne)?最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊出(chū)了(le)人类定居(jū)火星(xīng)的豪言(yán)壮语,人(rén)类或将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发射(shè)货运飞船去(qù)火星,2024年已(yǐ)经(jīng)可以执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与(yǔ)理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相当可观,目前(qián)太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预(yù)测(cè)到2030年,全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

  除此(cǐ)之(zhī)外(wài),马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网络,为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带(dài)服务(wù),后来这个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道(dào)上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

  很(hěn)难评价这是否就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng),成为美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参与(yǔ)登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美(měi)国国(guó)家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系(xì)统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目(mù)的(de)唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器(qì),美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在于其运输量大和成本(běn)较(jiào)低(dī)。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结构设(shè)计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不(bù)锈(xiù)钢是重了点(diǎn),所以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年2月,在(zài)得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用,这(zhè)样一天就(jiù)可以发(fā)射3次,“超重”助推(tuī)器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元,甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是(shì),美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资(zī)。

  据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一(yī)轮注资,投资者是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的一家投(tóu)资(zī)公司,此轮(lún)融(róng)资数额达(dá)数十亿(yì)美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资(zī)过后(hòu),Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完(wán)全失败,马斯(sī)克在用IT创投手(shǒu)法做航(háng)天

  这是在为什么(me)投资(zī)呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(y2升是多少斤啊 2升是多少毫升uè)球(qiú)》提出(chū)了(le)发射(shè)炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球旅行记》,登月(yuè)的幻想变(biàn)成(chéng)了画面(miàn);59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà);1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的想象(xiàng)与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥足(zú)珍贵(guì)。

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