美(měi)国(guó)太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界(jiè)人民(mín)看(kàn)了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目(mù)的大(dà)事(shì)，因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第(dì)一(yī)座摩(mó)天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可(kě)发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那(nà)么星(xīng)舰将(jiāng)大(dà)幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定过(guò)程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万(wàn)人(rén)和(hé)相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期开始在(zài)火(huǒ)星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较低，“只要(yào)不炸毁发射台(tái)，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发(fā)好像也(yě)不能完全(quán)算失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数据(jù)并努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推(tuī)向团队表(biǎo)示了(le)祝(zhù)贺，直言(yán)此(cǐ)次(cì)任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算(suàn)上更换(huàn)材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以(yǐ)mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不(bù)过这一块的(de)钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划(huà)旨在(zài)建立(lì)覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局(jú)太空碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着(zhe)陆(lù)器”项目(mù)的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆器(qìmine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语)，美国将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力(lì)运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是(shì)一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国(guó)科(kē)技(jì)媒体The Information3月(yuè)报(bào)道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在(zài)《从(cóng)地(dì)球到月球(qiú)》提(tí)出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍(pāi)出(chū)科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国(guó)开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史(shǐ)，每(měi)一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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