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爪zhua跟爪zhao的区别组词,爪zhua跟爪zhao的区别图解 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶,接(jiē)亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关负责人(rén),对方表示(shì):有人故意(yì)拿普通事故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经(jīng)核(hé)实,这是去年十一期间(jiān)的(de)事情,而且当时驾车(chē)的鹏友(yǒu)并没(méi)有用到(dào)辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方(fāng)微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事故” :系(xì)有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方微博

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车对(duì)于智(zhì)能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表(biǎo)示过(guò),新(xīn)能源汽车并非下一个汽车(chē)时代,智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业的(de)分水(shuǐ)岭(lǐng)。

  4月16日(rì),上海(hǎi)车展开(kāi)幕前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进化架构。

  小鹏(péng)官方表示,在(zài)「扶(fú)摇」的加持下,未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零(líng)部件通用(yòng)化率最高可达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示:今后一段时(shí)间,小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保持性(xìng)能的同时,成本大幅降低。

  他(tā)还透露(lù),小(xiǎo)鹏汽(qì)车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超(chāo)50%的成本下降,整车硬(yìng)件(含动力系统)约(yuē)25%的(de)成(chéng)本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售,让全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省(shěng)高质量(liàng)发展大(dà)会(huì)上表示:小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后的(de)五(wǔ)年持续进行高强度的(de)研发投入,每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率先推(tuī)出全自动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注意(yì)的是(shì),在(zài)2023技(jì)术架(jià)构发布会后,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先(xiān),特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现爪zhua跟爪zhao的区别组词,爪zhua跟爪zhao的区别图解

  不过,财经网汽车(chē)梳理发现(xiàn),小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳某国道上(shàng)开启自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车官(guān)方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事(shì)故初步(bù)判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没(méi)有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车(chē)道居中爪zhua跟爪zhao的区别组词,爪zhua跟爪zhao的区别图解辅助(zhù))功能,辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚,发生交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事故发生时,时(shí)速符(fú)合高架限速(sù)要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核(hé)实,8月10日下午,宁(níng)波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理(lǐ),门店第(dì)一时间已前往现(xiàn)场协(xié)助(zhù)处(chù)理。将全(quán)力配合(hé)相关部门进行事故(gù)调查,持续跟进后(hòu)续结果,并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月(yuè),上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车(chē)主反映称(chēng):进地(dì)下车库时“刹车失灵(líng)”,继(jì)而发生(shēng)碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右,下地(dì)库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售(shòu)后工作(zuò)人员表示:车主下(xià)地库时超(chāo)速,车速达到(dào)25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附着力(lì)抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方未对此(cǐ)事(shì爪zhua跟爪zhao的区别组词,爪zhua跟爪zhao的区别图解)作出置评。

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