国(guó)v是不是国5，国(guó)v与苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义国vl的区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入之(zhī)前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放(fàng)标准(zhǔn)被(bèi)提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环保局(jú)表(biǎo)示。

　　苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义2012年(nián)前后(hòu)，北京市机(jī)动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是为了控制(zhì)汽(qì)车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔ苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义n)1992年前巳实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产一致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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