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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代(dài)表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中(zhōng)P四大灵猴的兵器叫什么名字M值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物(wù)的四大灵猴的兵器叫什么名字排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值(zhí)规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实(shí)施国V标准，北(běi)京一(yī)旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意味(wèi)着达不(bù)到(dào)此排(pái)放标准的(de)车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量(liàng)生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议(yì)事日(rì)程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部(bù)已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适(shì)应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴油(yóu)的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定(dìng)的，其(qí)中包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(wù)、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动车排放物(wù)的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准

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