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第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手

第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中(zhōng)央(yāng)政(zhèng)治局上(shàng)月末召开会议,提出加(jiā)快推进充(chōng)电桩等设施建设(shè)。国常(cháng)会近日强调,要聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈,适度超前建设充电基础设施(shī)

  中国(guó)充(chōng)电联盟11日发布(bù)数(shù)据显示,4月公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台,同比增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月,联盟内成员(yuán)单(dān)位总计上报公(gōng)共充电(diàn)桩202.5万台,其中(zhōng)直(zhí)流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月,月(yuè)均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台

  二级市场上,国内充电(diàn)桩(zhuāng)核心部(bù)件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最近(jìn)三(sān)个交易(yì)日股价累计最大(dà)涨幅39.52%;国内(nèi)充电模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨幅73.15%,今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)最大涨幅135.17%

充(chōng)电桩利好密集催化!充电模块望量利齐(qí)升,受益上市公司一览

  通合科技股(gǔ)价(jià)走势周线图(tú)

  中(zhōng)信建(jiàn)投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日研报表示(shì),预(yù)计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增(zēng)之年(nián),预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个,复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流(liú)水冷技(jì)术带(dài)动充电模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件价值量上(shàng)升(shēng)。

  中信证券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出,受益于(yú)充(chōng)电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋势,充电模(mó)块有望迎来量利齐(qí)升。从需求(qiú)量角度(dù)看,预计直流在充电(diàn)桩建设中的(de)占比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将进一步提升,进而提升充电(diàn)模块(kuài)的需求量。从盈利角(jiǎo)度(dù)看,目前(qián)充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定,产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展,带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提升

充电桩利(lì)好密集催化(huà)!充电(diàn)模块(kuài)望量利齐升,受益上市(shì)公司(sī)一览

  据了解(jiě),充电模(mó)块是直流(liú)充(chōng)电桩最(zuì)核(hé)心的部件(jiàn),直(zhí)接影(yǐng)响充电效率和充(chōng)电(diàn)安(ān)全(quán),被业(yè)内誉为直流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看(kàn),中信证券(quàn)袁(yuán)健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出,在直流充电桩所需元(yuán)器件构(gòu)成中,充(chōng)电模块成本占比(bǐ)最高,约达50%

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  袁健聪(cōng)等人表示,预计到2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电(diàn)模块均价(jià)在0.12元/W左右,据(jù)此预(yù)测,2025年中(zhōng)国(guó)充电模(mó)块市场空(kōng)间约217亿元

  在(zài)充(chōng)电桩产业链的(de)上游,以(yǐ)充电(diàn)模块为核心的零部件生产第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手制造,代(dài)表(biǎo)企(qǐ)业有通(tōng)合科(kē)技、欧陆通等(děng)。

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  从充电模块(kuài)及设备产业链(liàn)来(lái)看,上游是生产设备零部件,充电模块(kuài)应用(yòng)于直流充(chōng)电设备;中(zhōng)游是充(chōng)电桩(zhuāng)及其他(tā)充电设备生产商,包括直(zhí)流(liú)充电设备生(shēng)产商(shāng)和交流充电设备生产商;下游是运营服(fú)务(wù)商(shāng)及(jí)终(zhōng)端(duān)客户,包括换电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配套运(yùn)营服务商。

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  竞争(zhēng)格局方面,东吴证券曾朵(duǒ)红在(zài)4月(yuè)27日(rì)研报中(zhōng)表示(shì),由于充电模块(kuài)的(de)生产技术要求较(jiào)高且具备通信要求,目前主要以具备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商(英飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源企业)生(shēng)产,但随着充电(diàn)模(mó)块价(jià)格(gé)逐(zhú)渐(jiàn)下(xià)降,叠加大功率(lǜ)、智能化、网络平台化的(de)发展趋(qū)势,充电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生(shēng)产环节,逐(zhú)步实现充电模块的自产自研(如(rú)特(tè)锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒电气等)。目前充电模块市(shì)占率前的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴,CR5超(chāo)70%

充电桩利(lì)好密集催化!充电模块(kuài)望量利齐升(shēng),受益上市公司一览

  据财联社不(bù)完全统计,在充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公司(sī)包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦(mài)格米特等,具体如下:

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