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单反可以带上飞机吗

单反可以带上飞机吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

单反可以带上飞机吗  美国太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

  马斯克(kè)曾宣称(chēng),首次发射成本(běn)约30亿美元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了(le)一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭(jiàn)发射失败(bài),但没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大事,因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米,由底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上(shàng)与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的(de)是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据(jù)美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章预测:“假(jiǎ)设发射成(chéng)功,那么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们的(de)太空能力,天体物理学任务的(de)制定过(guò)程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受(shòu)到发射(shè)工(gōng)具性(xìng)能的(de)严(yán)格限制,而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯(sī)克(kè)还宣称,“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相当低(dī),一旦相关试验取得成(chéng)功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将(jiāng)10万人和相关(guān)物资(zī)运送到火(huǒ)星,实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天

  宇宙(zhòu)和(hé)未来好像(xiàng)变(biàn)得触手(shǒu)可及(jí)了。

  不过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也说过,其(qí)发射成(chéng)功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就在几天前(qián),“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发(fā)射前约(yuē)40秒,因为助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期(qī)发射(shè)。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得较低,“只(zhǐ)要(yào)不炸毁(huǐ)发(fā)射(shè)台,那么我想我会认为这是成功(gōng)的(de)。

  “星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体(tǐ),但如果从上述(shù)定(dìng)义看,本次首发(fā)好像(xiàng)也(yě)不能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后,团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据(jù)并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测试。同时,马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测(cè)试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  航(háng)天是一门风投,马斯(sī)克深谙(ān)其道

  爆炸(zhà)真的不(bù)算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的(de)上半(bàn)部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报(bào)梳理统计,如果算(suàn)上更换材料(liào)做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

  风(fēng)云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5%都算是不错的了,所(suǒ)以(yǐ)业(yè)界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此(cǐ),在(zài)前期多(duō)次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费(fèi)整(zhěng)顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏,成功了(le)就是里程碑,估(gū)值提(tí)升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的(de)事是指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在(zài)十(shí)几年前,马斯克就喊出了(le)人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ),人(rén)类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可(kě)以执行载人计划。

  目前看来(lái),现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大(dà)差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观(guān),目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等(děng);据预测(cè)到2030年(nián),全球太空旅(lǚ)行(xíng)市(shì)场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络,为全球(qiú)用户提供宽带服务,后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī),成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助,并被要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的(de)着陆器(qì),美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因(yīn),在于其运输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢(gāng)是(shì)重了点,所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

  “星(xīng)舰”的发(fā)射成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使(shǐ)用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美(měi)元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是(shì),美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美(měi)元(yuán),俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背后数轮融资。

  据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道(dào),SpaceX迎来(lái)最(zuì)新(xīn)一轮注资(zī),投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公(gōng)司,此(cǐ)轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮(lún),融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美元,其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完(wán)全(quán)失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航(háng)天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻想变(biàn)成了(le)画面(miàn);59年后,美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿(ā)波罗(luó)11号登(dēng)月成(chéng)功。

  回顾(gù)历史,每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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