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春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托(tuō)车(chē)品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春(chūn)风控股集团有限公司,

　　该公司的(de)前身为浙江虹(hóng)桥动(dòng)力(lì)制造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车水(shuǐ)冷发动机(jī)、摩托车整车(chē)开发研制为主的科技实业型民(mín)营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正常(cháng)的摩托车(chē)声(shēng)音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或(huò)三轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅(xùn)速(sù)，广泛用于巡逻、客(kè)货运输等，也用(yòng)作(zuò)体育运(yùn)动(dòng)器械。

　　从大的方向(xiàng)上来说，摩托车分(fēn)为街(jiē)车(chē)、公(gōng)路(lù)赛摩托车(chē)、越野摩托车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈(gē)特(tè)利伯戴姆(mǔ)勒将(jiāng)一台发(fā)动(dòng)机安装到了一台框(kuāng)架的(de)机器中(zhōng)，世界上第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托(tuō)车(chē)运动(dòng)则是一种军事体育项目，是暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种(zhǒng)车(chē)型，每种车型按(àn)暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了发动机汽缸工(gōng)作(zuò)容(róng)积(jī)分若干等级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值(zhí)不值得看自己的需求了！

　　上(shàng)周(zhōu)去青岛超岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的(de)老平台了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了这么多(duō)了，这方面测评看SR的(de)视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变速(sù)箱结构有一(yī)定的优(yōu)化，这个值得(dé)说一下。

　　（我(wǒ)没(méi)看到官方(fāng)消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚上(shàng)跑山(shān)非(fēi)常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜(jìng)是个圆的，这个(gè)是我(wǒ)不太(tài)喜欢，另外就是视野(yě)太(tài)小了，我准备考虑(lǜ)买个狒(fèi)狒的反光镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强(qiáng)点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住(zhù)一(yī)小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台(tái)的通用设计，这(zhè)个没什么新(xīn)特点的，可(kě)以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材更换了(le)重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点(diǎn)（不(bù)过这玩意也骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧(cè)手把开关(guān)依然用(yòng)的(de)SR的通(tōng)用件，哪个反人类的喇叭开关(guān)在第二层(céng)，开关每(měi)次都按不(bù)到(dào)，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看看能(néng)不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不线性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足够大(dà)，给油有劲，这(zhè)方面个(gè)人猜猜依然是面向国内骑行环(huán)境针对性的降(j暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了iàng)低了最高(gāo)速度，提高低(dī)速(sù)低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路(lù)，本地人都有数，其他(tā)交通(tōng)比较好的城(chéng)市(shì)可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发动机(jī)的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是(shì)摩托车(chē)这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都(dōu)不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八(bā)条(tiáo)，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能(néng)简单试一下，等我车到了，给观众姥爷(yé)出详(xiáng)细(xì)的。

　　十、车座采用了一(yī)个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜不喜(xǐ)欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐(zuò)垫，附图①，我(wǒ)用了大半年(nián)了，质量不错，下面通(tōng)风，夏天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八(bā)、动(dòng)力(lì)方面(miàn)依(yī)然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依(yī)然是国内骑行环境(jìng)针对性的(de)降低了最高速度(dù)，提高低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是(shì)个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这(zhè)破(pò)路，本地人都有数，其他交通比较好(hǎo)的(de)城市可(kě)能就(jiù)是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机(jī)的燃(rán)油热效(xiào)率，但是(shì)摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那(nà)个街(jiē)车手把，不伦不(bù)类，可(kě)能是为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细(xì)看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚(chǔ)留香系列特色的小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适(shì)合我这种(zhǒng)打工人每天上下(xià)班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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