金(jīn)融(róng)界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用(yòng)车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去(qù)年(nián)同(tóng)期上海、吉林(lín)等地疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增长115一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共(gòng)有21个(gè)工作(zuò)日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会(huì)与社会各(gè)界共同呼吁(x一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米ū)的国六老(lǎo)款车(chē)型(xíng)的延(yán)期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量(liàng)表现受供(gōng)应链(liàn)不稳定因素干(gàn)扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈现宽幅增长。

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