比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月(yuè)9日，银(yín)保(bǎo)监会(huì)官网挂出关于易安财险(xiǎn)变更股(gǔ)东的(de)批复。银保(bǎo)监(jiān)会同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业(yè)有限(xiàn)公司(sī)受让易安财险(xiǎn)10亿股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监会批准成立的国内四家专业互联网(wǎng)保险公(gōng)司之(zhī)一(yī)，在2020年7月(yuè)因偿付能力不(bù)达标等(děng)原因被银(yín)保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结束后(hòu)，银(yín)保(bǎo)监会原则同意易安(ān)财险进入破产程序，比(bǐ)亚迪以战略投(tóu)资者的身份参与(yǔ)并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于(yú)特(tè)斯拉进军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司(sī)开展保险业(yè)务的(de)难度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车”。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请(qǐng)及(jí)展业重点值得业内持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接(jiē)手(shǒu)

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先来看银保(bǎo)监(jiān)会此次作(zuò)出(chū)的批复内容(róng)：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比亚(yà)迪汽车工业有(yǒu)限公司受(shòu)让易(yì)安(ān)财产保险股(gǔ)份(fèn)有限公司10亿股(gǔ)股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集团(tuán)股(gǔ)份(fèn)有限(xiàn)公司、西藏晟新创(chuàng)资(zī)产管理(lǐ)有(yǒu)限(xiàn)公司、北京富邦(bāng)恒(héng)业科技发展有限(xiàn)公司、北京(jīng)恒屹鑫源科技有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)、山东(dōng)达(dá)能(néng)工(gōng)贸(mào)有限公(gōng)司(sī)、深圳(zhèn)锦(jǐn)久辰商贸(mào)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)不再(zài)持有易安(ān)财险股份。银保监会要(yào)求，易(yì)安财险按(àn)照有(yǒu)关规定(dìng)办理变更手续。

　　公(gōng)开信息(xī)显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年6月，注册资本(běn)10亿元，是原保监会批准成立(lì)的国(guó)内四家(jiā)专(zhuān)业互联网保险(xiǎn)公司之一。易安(ān)财险由银(yín)之杰、光(guāng)汇石油等7家公司共(gòng)同(tóng)发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议(yì)案保(bǎo)险是其布局互(hù)联网(wǎng)金融生态圈的重要一环，将充分利用(yòng)现有产业(yè)布局资(zī)源进(jìn)行支持。

　　股权结(jié)构方(fāng)面(miàn)，银之杰和光(guāng)汇石油分别持有易(yì)安财险15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在(zài)成(chéng)立(lì)之初，易安财(cái)险业绩颇佳，成立首年即(jí)实现盈利。但(dàn)好(hǎo)景不长，易安财险自2018年起经(jīng)营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)开始恶化，亏(kuī)损逐(zhú)年增加。截至2022年一季末，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)资产总计(jì)3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈(chéng)现(xiàn)资(zī)不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会(huì)发(fā)布公告称(chēng)，依(yī)法对6家金融机构(gòu)实施接管，易安(ān)财险正在其中。两年(nián)过后(hòu)，2022年7月，银保监会发布《关于易安(ān)财产保险(xiǎn)股份有限公司(sī)破产重整的批(pī)复》称(chēng)，原则同意易安财险进入(rù)破产(chǎn)重整程(chéng)序(xù)。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人(rén)对外(wài)发布重整战略投资者招募(mù)公告。在易安财险此次招募(mù)中，共有(yǒu)包括比(bǐ)亚迪在内的3家(jiā)机构报名(míng)参(cān)与(yǔ)。最终，仅(jǐn)有比亚迪提交(jiāo)了重整投资方案(àn)。

　　今年(nián)1月底，天(tiān)眼查信息显示，易(yì)安财(cái)险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次(cì)银保(bǎo)监会的(de)批复(fù)，意味(wèi)着比亚迪正式获得(dé)易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险(xiǎn)公(gōng)司(sī)股权管(guǎn)理办法》，单一股东持股比例不得超过(guò)保(bǎo)险(xiǎn)公司注册资本的三分之(zhī)一。不过，经监管批(pī)准参与(yǔ)保险公司风险处置的(de)公(gōng)司(sī)和机构(gòu)不受该条款限制。比亚迪(dí)此(cǐ)次参与(yǔ)重整投资(zī)获得易安财(cái)险100％股权(quán)，系业内少见的全资控(kòng)股保险牌照，将为后续业(yè)务开(kāi)展打开(kāi)更多空间。

　　新(xīn)能(néng)源车(chē)企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保险业的(de)计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有(yǒu)限公司(sī)获(huò)深圳市(shì)市场(chǎng)监(jiān)督管理局批准成(chéng)立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作为互(hù)联网保险公司，易安财险的业务范围并不包含车(chē)险业务(wù)。此前比亚迪(dí)传出(chū)收购易安财险消息时(shí)，市场(chǎng)上(shàng)即有(yǒu)声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险(xiǎn)经营资质，围绕新能(néng)源汽车开展保险业务。不过(guò)，该(gāi)说(shuō)法并未获得比(bǐ)亚迪(dí)方面的证(zhèng)实，目前(qián)言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军(jūn)保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾(céng)点评(píng)称，汽车公司(sī)开展保(bǎo)险业务的难度(dù)不亚于(yú)保险(xiǎn)公司(sī)跨界去(qù)做汽车。在比亚(yà)迪拿(ná)下(xià)易安财险100％股权后(hòu)，后续(xù)的(de)资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关(guān)注。

　　此前有媒(méi)体(tǐ)援引知情(qíng)人(rén)士消息称(chēng)，对(duì)于比亚迪接手(shǒu)易安财险后究竟如何经营，比亚迪方(fāng)面还在规(guī)划，还(hái)未有(yǒu)很清晰的(de)发展战略路(lù)径。后(hòu)续比亚迪(dí)还需(xū)要(yào)在易安(ān)财险董事(shì)长(zhǎng)、总裁人选方面下(xià)功夫(fū)，担任(rèn)这(zhè)些职务需要(yào)思维较为活跃的人特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么。

　　车企参(cān)与车险业务，在业内(nèi)已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立或入股了财产(chǎn)险公司及保险中介机构。另外(wài)，特(tè)斯拉也(yě)在上海注(zhù)册成立了特(tè)斯拉保险经纪有限(xiàn)公司，宝马(mǎ)则于去年在北京注册宝(bǎo)马（中(zhōng)国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能源车企也陆续(xù)收购了保险经纪公司。

　　据银(yín)保监会(huì)披露(lù)数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费收入达8210亿元(yuán)，同比增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有量的突(tū)飞猛(měng)进贡献颇多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源(yuán)汽车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽(qì)车(chē)总(zǒng)量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年(nián)底，新能源汽车(chē)保有量(liàng)将(jiāng)突破2000万辆，预(yù)计占汽车保(bǎo)有总(zǒng)量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新(xīn)能源车险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是(shì)在《新能源汽车商业(yè)保险专属条款（试行）》落地后(hòu)，新能(néng)源车险更是成为多家(jiā)财(cái)险公司(sī)的发力重点。

　　安信证券(quàn)研报指出(chū)，相较(jiào)于(yú)传统(tǒng)燃油车，新能源(yuán)汽车由于车辆自身特特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么性、驾驶群体(tǐ)、维保费用等方面因素的影响，具有更高(gāo)的(de)出险频率和更高的(de)案(àn)均赔付金(jīn)额，进而导致(zhì)更高的车均(jūn)保费水平。新能(néng)源(yuán)车整体单均保费相较于传统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置价在10万(wàn)元(yuán)至30万元之间的家用新能源车。

　　据安(ān)信证券测(cè)算(suàn)，我国新能源车险保费(fèi)规模将从2021年的350亿(yì)元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场(chǎng)的特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么36％（2021年(nián)：5％），成为我(wǒ)国车险市(shì)场的(de)重要组成部分。

　　保险经纪(jì)牌照只是构建汽车生态圈的开始(shǐ)。车(chē)企发力车险业务，在投(tóu)保、出险、续保(bǎo)、维修、理(lǐ)赔等多个(gè)场景下与用户建(jiàn)立(lì)连接，进而重塑车企与用(yòng)户的关系。对于汽车厂商而(ér)言，车辆交付仅(jǐn)是车企创(chuàng)造价值的(de)起(qǐ)点(diǎn)，将(jiāng)以车险为(wèi)服务(wù)抓手(shǒu)，并开拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益等服(fú)务体系。

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