国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前(qián)使用的(de)一种数码(mǎ)，现在(zài)应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划(huà)实(shí)施(shī)国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到此排放标准的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴(chái)油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国(guó)vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共(gòng)同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准

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