近日，网传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接(jiē)亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车(chē)相关负责人，对方表示：有(yǒu)人(rén)故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并没有用(yòng)到辅助驾(jià)驶，只是单纯(chún)的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能(néng)化的(de)技术一直非常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小鹏曾(céng)多(duō)次公开表示(shì)过，新能源汽(qì)车(chē)并非下一个汽车时代，智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持(chí)下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车(chē)型(xíng)适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财(cái)报电话会(huì)上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的(de)研(yán)发能(néng)力会(huì)更多体现在(zài)保持(chí)性能的同时(shí)，成本大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车(chē)从今年到明(míng)年将(jiāng)实现自塑料是不是绝缘体动驾驶(shǐ)超(chāo)50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的(de)同时(shí)，小鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质(zhì)量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行(xíng)高强度(dù)的研发投入，每(měi)年的(de)研发投(tóu)入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城市能够(gòu)放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发(fā)布(bù)会(huì)后，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事(shì)长何小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏(péng)汽(qì)车的(de)智(zhì)能驾驶处于领(lǐng)先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示(shì)：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路(lù)上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判(pàn)断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对(duì)车辆前(qián)方环境的观察并及时接(jiē)管车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在(zài)高(gāo)架(jià)桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功(gōng)能(néng)，辅(fǔ)助驾驶没识别到前(qián)方(fāng)车辆故(gù)障抛锚，发(fā)生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生(shēng)时，时速(sù)符(fú)合(hé)高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员(塑料是不是绝缘体yuán)伤(shāng)亡。目前交警(jǐng)部(bù)门已立案处(chù)理，门店第一时(shí)间(jiān)已前往现(xiàn)场协助处理。将全(quán)力配合相关部(bù)门进塑料是不是绝缘体(jìn)行(xíng)事故调查(chá)，持续跟进后(hòu)续结果，并协助客户处理后续相关(guān)事(shì)宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进(jìn)地下车(chē)库(kù)时“刹(shā)车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工作(zuò)人员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着(zhe)力抓地力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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