近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试(shì)。由于KTM的车(chē)架(jià) 125与(yǔ)390系(xì)列是(shì)共享的(de)。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中的黑色路测车几乎没(méi)有伪装，这(zhè)侧面可(kě)以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路测(cè)车(chē)辆并不(bù)是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了(le)偏(piān)置(zhì)后减震布局(jú)的设计(jì)。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过(guò)。这并(bìng)不是同一(yī)时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车(chē)架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改(gǎi)款只是时间问题(tí)。

外(wài)观上也能看(kàn)到一些(xiē)变化(huà)，新车的(de)大(dà)灯更换了造型，变(biàn)得更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款有(yǒu)所提高。下面(miàn)这张图可(kě)以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在(zài)整体(tǐ)表(biǎo)现上是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测(cè)，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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