金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的(de)海外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xià放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受n)较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来(lái)的(de)高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待(dài)世界最严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而(ér)且(qiě)不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上(shàng)透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左右的(de)库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议(yì)国(guó)六B的(de)环保规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实(shí)际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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