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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是(shì)杂牌车的(de)。

　　春风不(bù)是杂牌车。春风是(shì)中国(guó)的摩(mó)托车品牌,春风(fēng)摩托车(chē)隶属(shǔ)于(yú)春(chūn)风控股集团(tuán)有限公司,

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力制造有限(xiàn)公司,是一(yī)家(jiā)以(yǐ)摩托车水冷发动(dòng)机、摩(mó)托车整车(chē)开发(fā)研制(zhì)为(wèi)主的科(kē)技(jì)实业型(xíng)民营(yíng)股(gǔ)份(fèn)制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常(chán食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思000; line-height: 24px;'>食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思g)的摩托车声(shēng)音都很大。

　　摩托车由汽油机(jī)驱(qū)动(dòng)，靠(kào)手把操纵(zòng)前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广(guǎng)泛(fàn)用(yòng)于巡(xún)逻、客货运输等(děng)，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车分为街车、公路赛摩(mó)托(tuō)车、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈(gē)特利伯戴姆勒将一(yī)台发(fā)动机安装到(dào)了一(yī)台框架的机器(qì)中(zhōng)，世界(jiè)上第一(yī)台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车(chē)相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器(qì)具的一(yī)种竞技运动，分两轮和三(sān)轮两种(zhǒng)车(chē)型(xíng)，每(měi)种车(chē)型按发(fā)动机(jī)汽缸工(gōng)作容积(jī)分若(ruò)干等级。

春风clx250值(zhí)得(dé)入(rù)手么

　　值(zhí)不值得(dé)看自己(jǐ)的需(xū)求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店(diàn)试驾(jià)了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是(shì)春风(fēng)的(de)老平台了(le)，配合滑动离(lí)合的(de)SR也卖了这(zhè)么多了(le)，这方面测评看(kàn)SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速箱结构有一定的优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可(kě)以远近光同开(kāi)，这点我们晚上跑(pǎo)山非常(cháng)赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不(bù)太喜欢，另外就(jiù)是视野太(tài)小了，我准备考虑买个(gè)狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得(dé)吐槽狒狒(fèi)这个反光镜的(de)安装位置(zhì)，我一个山东壮汉(hàn)，骑(qí)在车(chē)上会挡住一小(xiǎo)点反光(guāng)镜……）

　　六、车(chē)架子是(shì)春风250平台(tái)的通用设计，这(zhè)个没什么(me)新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他(tā)媒体(tǐ)说，车架钢(gāng)材更换了重量更轻(qīng)的，但是这个官方没有材质(zhì)。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反人类的(de)喇叭开关在第二层，开(kāi)关每次都按(àn)不到，我不(bù)习(xí)惯(guàn)（无(wú)力吐槽了，看看能不能自己换一下(xià)）

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国内骑行环境针对性的(de)降低了最(zuì)高(gāo)速度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛我觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比较好(hǎo)的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌，我只能(néng)简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不(bù)喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大(dà)半年(nián)了，质(zhì)量(liàng)不(bù)错，下面(miàn)通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面个人猜猜(cāi)依然是国内骑行(xíng)环境(jìng)针(zhēn)对性的(de)降低了最高(gāo)速度(dù)，提高低速(sù)低转表现，在(zài)青岛(dǎo)我(wǒ)觉得(dé)这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他交(jiāo)通比较好的城(chéng)市可能就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道250发(fā)动机的燃油热效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈(quān)子(zi)，似(shì)乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑行(xíng)坐地，坐(zuò)姿非常(cháng)舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出的一款(kuǎn)楚留香系列特色的小排车，车身大小(xiǎo)参考(kǎo)NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天(tiān)上下(xià)班通勤，仅区别于(yú)NK 和(hé)SR的风格(gé)。

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