国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物(wù)的(de)限值(zhí)标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并(bìng)且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全(quán)面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放标准的(de)车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中(zhōng)国(guó)石化首(shǒu)次(cì)批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相(xiāng)关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主(zhǔ)要(yào)考(kǎo)虑的(de)是(shì)轻(qīng)型(xíng)汽油车(chē)和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是(shì)4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即(jí气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别)国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加(jiā)以(yǐ)实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)

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