近日，网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故(gù)车。

　　为(wèi)此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示(shì)：有(yǒu)人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用(yòng)到(dào)辅助(zhù)驾驶，只是单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)多(duō)次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时(shí)代，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构(gòu)发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加(jiā)持(chí)下，未(wèi)来新(xīn)车型研(yán)发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部(bù)件(jiàn)通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上(shàng)表(biǎo)示：今后一段(duàn)时(shí)间，小鹏的(de)研(yán)发能力会(huì)更多体(tǐ)现在保持性能(néng)的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年(nián)到明年将实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力(lì)系统(tǒng)）约25％的(de)成(chéng)本(běn)下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销售，让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为(wèi)标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加(jiā)大研发方面的投入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入(rù)，每(měi)年的(de)研发投入都会超纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动驾(jià)驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表示：小鹏汽(qì)车的智(zhì)能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发(fā)现，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)出过(guò)多次(cì)“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示(shì)：在湖南岳阳某国(guó)道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧(cè)翻在(zài)路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称(chēng)：事故初(chū)步判断为车(c纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次hē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没(méi)有保持对(duì)车(chē)辆前方环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称，在(zài)高(gāo)架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发生(shēng)交通(tōng)事(shì)故(gù)并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时(shí)，时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一车(chē)主(zhǔ)驾(jià)驶(shǐ)车(chē)辆与前方(fāng)检查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已立案处理(lǐ)，门(mén)店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关部门(mén)进行事故(gù)调查，持续(xù)跟进后续(xù)结(jié)果，并(bìng)协助客户处理(lǐ)后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作人员表示：车主(zhǔ)下(xià)地库时超速，车速(sù)达(dá)到(dào)25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天(tiān)地(dì)面没有附(fù)着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作(zuò)出置评。

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