我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门>国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的(de)。

　　关于国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别以及国v与国(guó)vl的区(qū)别，国5车还能开几(jǐ)年，国v是不是国(guó)6标准(zhǔn)，国v是不(bù)是国(guó)4，国v是不(bù)是国(guó)五的意(y我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门ì)思等问题(tí)，小编将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上是印度数(shù)字(zì)）传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排(pái)放(fàng)标准征(zhēng)求(qiú)意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太(tài)平(píng)洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一(yī)氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越(yuè)严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门