“我请你吃榴莲(lián)！”正(zhèng)成为一些(xiē)网友们的口头(tóu)禅(chán)。的确，四月初身价在(zài)每公(gōng)斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴莲的(de)价格已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需百元左(zuǒ)右即有望拿下(xià)整(zhěng)只(zhǐ)榴(liú)莲。

　　价(jià)格为何(hé)“一路向下”？这要从供需两端的(de)情况说起(qǐ)。星图金融研究(jiū)院消费(fèi)金(jīn)融研(yán)究中心主任、高级研究员(yuán)付一夫在接受国(guó)际商报(bào)记(jì)者采访(fǎng)时表示，果(guǒ)蔬价格受供给(gěi)端影(yǐng)响较(jiào)为(wèi)明(míng)显。一方面，越南、泰国、马(mǎ)来(lái)西亚对华(huá)出口量增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方(fāng)面(miàn)，我国海南(nán)自产榴莲的供给量也在增加(jiā)。“菲律宾等(děng)地也加入(rù)了(le)供给(gěi)大(dà)军(jūn)，可以说(shuō)中国市(shì)场上的榴莲供给量越发充足(zú)。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球出口新鲜榴莲最多的国家(jiā)。泰国榴莲(lián)出(chū)口商表示，自从搭上中老(lǎo)铁路的(de)“快(kuài)车”，榴莲运输(shū)到中国的时间大大(dà)缩短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天(tiān)时(shí)间、公路运输大(dà)约5天(tiān)，自从(cóng)有了中老铁路(lù)，榴莲(lián)从泰国运(yùn)到中(zhōng)国昆(kūn)明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看，价格敏感型消费者可以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖(táng)分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市(shì)场尚未出现供大于求的情形，或(huò)者说(shuō)需求尚未明显扩张，价格自然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场(chǎng)、商业层(céng)面因素(sù)而言(yán)，水果商也会(huì)加力(lì)促(cù)销(xiāo)，亦对榴莲价(jià)格(gé)下(xià)跌产生影(yǐng)响。”青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗付一夫说，一些(xiē)从业(yè)者表示，榴莲价格在内(nèi)部也有(yǒu)分化。其实(shí)，高品质榴莲的(de)价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内(nèi)榴莲价(jià)格(gé)或呈现继续下跌的趋(qū)势。付(fù)一夫说，就其长期趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力(lì)成本的浮(fú)动性变青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗化(huà)，榴(liú)莲价格也会(huì)随之波动；伴随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格(gé)是否止(zhǐ)跌(diē)回(huí)升也(yě)有(yǒu)待观察。”

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