美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸(zhà)，航天器(qì)未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射(shè)成(chéng)本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻(kè)，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射失(shī)败(bài)，但没有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑(yí)是(shì)举世瞩目(mù)的大事，因为这是人(rén)类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射(shè)约130吨有效载荷进入(rù)地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力，天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领域的太空(kōng)任务一(yī)直受到发射工具性能的(de)严(yán)格限制，而(ér)20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功，将启动(dòng)规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人(rén)和相(xiāng)关物(wù)资运送(sòng)到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及了(le)。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压(yā)系统(tǒng)出(chū)现问题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克(kè)把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射(shè)台(tái)，那么(me)我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述(shù)定(dìng)义看，本次首发好像也(yě)不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继续(xù)审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推(tuī)向(xiàng)团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发(fā)射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭分(fēn)拥有数代原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更(gèng)换材料做极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失(shī)败。如果按各(gè)国航天业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就(jiù)是里(lǐ)程(chéng)碑，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是(shì)马(mǎ)斯克(kè)的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太空(kōng)旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网络，为全球用户(hù)提供宽带(dài)服(fú)务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量(liàng)的卫星。

　　很难评(píng)价这(zhè)是否就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆(lù)器(qì)，美国将在(zài)时隔(gé)半个(gè)世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其(qí)运输量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的(de)全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小时就能发射一为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力(lì)运载(zài)火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙特投资(zī)基金的(de)一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私(sī)人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载人登(dēng)月(yuè)的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一(yī)次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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