暂停引航的几种情况(kuàng)是什么？暂停引航的(de)几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海(hǎi)况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的水深；被引船舶(bó)的引航(háng)梯(tī)和照(zhào)明不符合安全规定；引航(háng)员(yuán)身体不适(shì)，不能(néng)继续引领(lǐng)船(chuán)舶；以(yǐ)及其它(tā)不适于引航(háng)的原因的。关于暂停引航的(de)几(jǐ)种情(qíng)况是什么以及暂停引(yǐn)航的几种情况是什么(me)，暂(zàn)停引航的(de)几(jǐ)种情况英语，暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况图(tú)片等(děng)问题(tí)，农商网将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的(de)生活(huó)知识：

航班停运可(kě)以退票吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析:因为(wèi)疫情停(tíng)飞(fēi)的航班,可以全额退票。

　　法律依据:《中国民用(yòng)航空旅客、行李国(guó)内运(yùn)输规则》 第二十一(yī)条 由于承运人或旅客原(yuán)因,旅客不能在客票有效期内完成部(bù)分或全部航程,可(kě)以在客(kè)票有效(xiào)期内要求退(tuì)票。

暂停引航的几种情况是什么

　　暂停引航(háng)的(de)几种情(qíng)况(kuàng)包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有足够的水深；被引(yǐn)船舶的引(yǐn)航梯和照明不符(fú)合安全(quán)规定；引航(háng)员身体不适(shì)，不(bù)能继续引领船舶；以及(jí)其它不(bù)适于引航的原因。

　　引(yǐn)航，是(shì)指为(wèi)了(le)维护国家主权和(hé)保(bǎo)障船舶、港口和设施的安全(quán)，由国(guó)家专业(yè)引航人员(yuán)引领船舶安全航行的行(xíng)为。

　　引航员(yuán)必须持有引航(háng)员证书(shū)。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的引航员俗(sú)称领港，江上引航员(yuán)俗称领江。

　　引航(háng)员通常登船引航。

交通运输部关于修改《船舶引(yǐn)航管(guǎn)理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为：“下列船(chuán)舶(bó)在交通运输部划定的海上引航区内航(háng)行、停(tíng)泊或者移泊的，应当向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但(dàn)交通(tōng)运输部经报国(guó)务院批(pī)准后规(guī)定可(kě)以免除(chú)的除外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶、载(zài)运放射性物质的船(chuán)舶、10万总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安(ān)全的散装液化(huà)气船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相(xiāng)应(yīng)航道(dào)通航条件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项、第（四）项船舶(bó)的(de)具体标准，由交(jiāo)通(tōng)运(yùn)输部直属海事管理机(jī)构根据港(gǎng)口、航道实际(jì)情况(kuàng)制(zhì)定(dìng)并公布。

　　”二(èr)、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十条：“下列船舶在内河航行，应当向引(yǐn)航(háng)机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶(bó)，但船长驾驶同一类型的海上机动(dòng)船(chuán)舶在(zài)同一(苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗yī)内河通航水域航行与上一航次间隔2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水或(huò)者水面以(yǐ)上高(gāo)度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上且载(zài)客航(háng)行的(de)客船(chuán)，但(dàn)旅客班轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以(yǐ)上(shàng)且载运闪点小于23℃的散装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构造和(hé)设(shè)备规则(zé)》中X类的散装液体化(huà)学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项船舶的(de)具(jù)体(tǐ)标准，由长江航务管理部门、省级交(jiāo)通(tōng)运输主管部门根据管辖水(shuǐ)域的(de)航(háng)道(dào)实(shí)际情况制定并公布。

　　”三、增加(jiā)一条(tiáo)，作(zuò)为(wèi)第十(shí)一条：“船舶(bó)自(zì)愿申请引航的，引(yǐn)航机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引航机构(gòu)应当落(luò)实引(yǐn)航安全主(zhǔ)体责任，配备必要的设施、装备和人员，建(jiàn)立并实施引航安全(quán)管理体(tǐ)系(xì)。

　　”五、增加一条，作为第(dì)十(shí)八(bā)条：“引航机构(gòu)应当对引(yǐn)航员进行培训，并保障引航员的休(xiū)息时间、职(zhí)业健康、工资报(bào)酬(chóu)、社会(huì)保险等(děng)符(fú)合(hé)国(guó)家有关规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为第十(shí)九条：“引航(háng)员应当持有有效的船员适(shì)任证(zhèng)书，服(fú)从引航机构的安排和管理，并按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七(qī)条、第十八条、第十九条、第二十条、第二十一(yī)条、第二十二条、第(dì)二(èr)十三(sān)条。

　　八(bā)、第二十(shí)四(sì)条改为第二十条(tiáo)，删去第二款中的“进、出港(gǎng)或移(yí)泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第(dì)二(èr)十(shí)二条，删去其(qí)中的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二十七(qī)条改为(wèi)第二十三(sān)条，第二款修(xiū)改为：“引航长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应航道通航条件限值的船舶(bó)，引航(háng)机构应当制定引航方(fāng)案，报市级地方人民(mín)政府港口主管部门和海(hǎi)事管理机构备案”；增加一款作为第三款：“引航方案(àn)应当由一级引航员主持或(huò)者参与制定。

　　引航方案应当(dāng)包括(kuò)船舶基本情(qíng)况、注意(yì)事(s苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗hì)项、风险评估、安(ān)全(quán)保障和应急处置措施。

　　”十(shí)一、第二十八(bā)条改为第二十(shí)四条，修改为：“引航机构应(yīng)当(dāng)根据船(chuán)舶状况、通航条件(jiàn)和(hé)拖轮配备要求，制定合理(lǐ)的(de)拖(tuō)轮使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应当(dāng)根据引(yǐn)航机构提供的(de)拖轮使(shǐ)用(yòng)方(fāng)法的要求安排拖轮或者(zhě)委托引航机构安排(pái)拖轮，并承担(dān)相应的(de)费(fèi)用(yòng)。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由长江航务(wù)管理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门按照职责制(zhì)定并公开。

　　”十二(èr)、增(zēng)加一(yī)条，作为第二十五条：“申(shēn)请(qǐng)引航的船舶(bó)，应当使用专用的甚高(gāo)频(pín)频道与引航机构和引航员联系，确认登轮时间、地(dì)点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十(shí)九条，第二款修改为：“引(yǐn)航员发现水(shuǐ)上(shàng)交通事故、污染事故或违(wéi)章行为(wèi)时，应(yīng)当及(jí)时(shí)向(xiàng)引航(háng)机(jī)构、海(hǎi)事(shì)管理机(jī)构(gòu)报告(gào)。

　　”十四、第三十(shí)三条改(gǎi)为第三(sān)十条，第(dì)一款修改为(wèi)：“引航员(yuán)在遇到(dào)下列情(qíng)况之(zhī)一时(shí)，有权拒(jù)绝、暂停或者终止引航，并(bìng)及时向引航机构、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道(dào)或(huò)者(zhě)码(mǎ)头条件不满足被引船舶的航行、停(tíng)泊、作业(yè)的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航员(yuán)登离装置(zhì)不符(fú)合(hé)安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不适，不能继续引(yǐn)领船舶(bó)；

　　　　（六）其他不适于引航(háng)的原因。

　　”十五、第三十四条改为(wèi)第三(sān)十一(yī)条，第二款修改为：“在引领(lǐng)船舶过程中发生水(shuǐ)上交通(tōng)事(shì)故(gù)的，引航员应当在返回港口后24小时内向海(hǎi)事管理机构递(dì)交(jiāo)水上交通事故(gù)报告书。

　　”

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