中共中央政治局上月末召(zhào)开会议，提(tí)出加快推进充(chōng)电桩等(děng)设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基(jī)础设(shè)施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共充电桩(zhuāng)数量比3月增(zēng)加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位(wèi)总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuān公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站g)85.5万台、交流(liú)充(chōng)电桩116.9万台。从2022年(nián)5月(yuè)到2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生(shēng)产(chǎn)的英可瑞(ruì)最近三个交易日(rì)股(gǔ)价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块领(lǐng)先者通合科(kē)技4月25日迄(qì)今股价(jià)累(lèi)计最(zuì)大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许(xǔ)琳等人4月24日研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全(quán公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站)球(qiú)公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出，受益(yì)于(yú)充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速(sù)及(jí)大功(gōng)率趋势，充电模块有望迎来量利(lì)齐升。从需求量角度(dù)看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的占比以及单(dān)桩充电功率将进一(yī)步提升，进而提升充电模块(kuài)的(de)需求(qiú)量。从盈(yíng)利角度看，目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值(zhí)量(liàng)和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心(xīn)的部件，直接影响充电效(xiào)率和(hé)充电安全，被业内誉为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角度看(kàn)，中信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人在(zài)2月13日的研报中指出，在直流充电(diàn)桩(zhuāng)所需元器件构(gòu)成中，充电(diàn)模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年(nián)中(zhōng)国充(chōng)电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充电模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以充电(diàn)模块为(wèi)核(hé)心的(de)零部件生产制(zhì)造，代(dài)表企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链来(lái)看，上游是生产设备(bèi)零部件，充电(diàn)模(mó)块(kuài)应用于直(zhí)流充电设备(bèi)；中游是(shì)充电桩及其他充(chōng)电设备生产商(shāng)，包括直(zhí)流充电设(shè)备生产商和交(jiāo)流充电设备生产(chǎn)商(shāng)；下(xià)游是运营服务商及(jí)终端客户，包括换电站(zhàn)、充(chōng)电站(zhàn)、新能源(yuán)汽(qì)车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格(gé)局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日(rì)研报(bào)中表示，由于充电模块的生(shēng)产技术要求较高且具(jù)备通信(xìn)要(yào)求(qiú)，目前主要以具备一定技(jì)术积(jī)累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等电力电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加(jiā)大功率、智能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块生产环节，逐步实现充电模(mó)块(kuài)的自(zì)产自研(yán)（如特锐(ruì)德(dé)旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模(mó)块市占率前五的企业包括英飞源、特来(lái)电(diàn)、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域有所布局(jú)的A股上市(shì)公司包括通合科(kē)技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体如下：

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