随(suí)着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪酬再一次(cì)成(chéng)为业内关注(zhù)的(de)热点(diǎn)话题。造(zào)车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的金额(é)领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的一名高管更是成(chéng)功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽(qì)车(chē)出(chū)手颇为阔绰(chuò)，不过也有(yǒu)上市车企高(gāo)管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董(dǒng)事酬金(j离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗īn)支(zhī)出(chū)高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披(pī)露数(shù)据的(de)车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和李(lǐ)铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车前(qián)总裁(cái)沈亚(yà)楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示(shì)，沈亚楠(nán)两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金额超(chāo)9000万(wàn)元，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年的(de)收益也超过(guò)1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣(xuān)布离(lí)职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车(chē)新势(shì)力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一(yī)梯(tī)队。财(cái)报显示，董事(shì)长朱江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁(cái)吴(wú)保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接(jiē)近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在港交(jiāo)所主板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年(nián)零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来，这或(huò)许(xǔ)是(shì)其高管薪(xīn)酬同比上涨的重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年并不好过，试图(tú)通过(guò)人事变(biàn)动和架(jià)构调整稳住销(xiāo)量。开源(yuán)节流的背景下，管理层对自(zì)己的要求(qiú)也更(gèng)严格了。管理层(céng)薪(xīn)资(zī)前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创(chuàng)始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在(zài)造(zào)车新(xīn)势(shì)力之(zhī)外，给高(gāo)管(guǎn)开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬前三(sān)的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事(shì)安聪慧(huì)的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪(xīn)酬是独一(yī)档(dàng)的存(cún)在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值(zhí)便降至比(bǐ)亚(yà)迪(dí)的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬(chóu)在管(guǎn)理层中仅排第六位。年(nián)报显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最高的三位分(fēn)别是(shì)执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第(dì)二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名第三。

　　2022年王(wáng)传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的(de)还(hái)有(yǒu)高(gāo)级副总裁何龙的(de)877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚迪(dí)新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球(qiú)新能(néng)源汽车销冠(guān)宝座(zuò)；净(jìng)利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团、广(guǎng)汽集(jí)团的前三位高管薪(xīn)酬均值均超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车年(nián)报(bào)显示，报告(gào)期内(nèi)董事、监事、高级管(guǎn)理(lǐ)人员报酬合(hé)计(jì)456.31万(wàn)元。董事(shì)长、董(dǒng)事(shì)景柱从公司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从公司获得(dé)的税前(qián)报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入(rù)也大多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿(yì)与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内(nèi)车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬(chóu)是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书福(fú)薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。

　　当我们(men)把视线看(kàn)向全球(qiú)，会(huì)发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是(shì)那(nà)么难。

　　通用汽车提(tí)交给(gěi)美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额(é)接近(jìn)2900万美元（约(yuē)合人(rén)民(mín)币2亿元(yuán)），连续(xù)第八年成为底特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元(yuán)（约合人民币离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也(yě)都(dōu)过亿。福特的(de)吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约合(hé)人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布(bù)的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制(zhì)定了长达十(shí)年的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉(lā)在未来十年无(wú)需向马斯克(kè)支付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励(lì)，但若(ruò)马斯克领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定(dìng)的(de)市值和业绩方面的目标，则(zé)可获(huò)得780亿美元的股票(piào)期(qī)权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克(kè)这十年在特斯拉的收入或都(dōu)是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股票期权激励，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不妨(fáng)碍他是(shì)全球首富的(de)有力(lì)竞(jìng)争者。

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