失(shī)联七年，马航MH370终(zhōng)于被找到(dào)了，11月30日，英(yīng)国航(háng)空(kōng)工程(chéng)师理(lǐ)查(chá)德·戈弗雷(léi)曾(céng)通过一(yī)项全新的跟踪技术(shù)，发现了马航MH370客机(jī)的坠(zhuì)毁地点，专家确定(dìng)位置位(wèi)于(yú)澳大利亚珀斯以西的4000米(mǐ)深海底(dǐ)。此(cǐ)消息(xī)一(yī)出(chū)全球一片哗然(rán)，要知道马航于2014年3月8日失(shī)踪之后有27个(gè)国家参与了搜(sōu)救行动，耗资超过(guò)2亿(yì)美元，搜(sōu)救工(gōng)作持(chí)续了数年(nián)，搜索面积超过12万平方公里，但始(shǐ)终没有找(zhǎo)到(dào)如今终于有(yǒu)了突破性进展，这些(xiē)年真真假假的消息(xī)看到了无数次，但很庆幸他们没有被遗忘(wàng)，还(hái)有人在坚持寻找，不管真相如(rú)何，都希望同胞(bāo)们都能魂归故里(lǐ)。

回顾(gù)马航事件，这(zhè)架(jià)大型(xíng)客机载有227名乘客和(hé)12名机组(zǔ)人员(yuán)，其中中国乘客154人(rén)，于2014年3月8日从吉(jí)隆(lóng)坡起(qǐ)飞前往北京后失联，历时多(duō)年搜索都(dō两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思u)未获得线(xiàn)索，无法找寻到(dào)飞机(jī)失踪(zōng)的位置(zhì)。相信不少人认为(wèi)在现代通讯如(rú)此(cǐ)发达(dá)的年代，定位(wèi)系统(tǒng)如此精准(zhǔn)为何那么庞(páng)大的飞机会失踪(zōng)，而(ér)正是这份(fèn)疑(yí)惑(huò)，使(shǐ)得该事件成为了未解之谜。

2014年3月(yuè)8日凌(líng)晨(chén)12:38，马(mǎ)航MH370航(háng)班飞机滑行在吉(jí)隆坡国(guó)际机场的跑(pǎo)道上，等待机场空管塔台的指(zhǐ)令。4分(fēn)钟后(hòu)，这架波音(yīn)B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机飞跃升空，刺入(rù)宁谧清(qīng)澈的南太平洋天空，在星空璀璨的马来西亚上空(kōng)，从吉隆坡飞往北京(jīng)。飞(fēi)机在马来(lái)西亚(yà)吉隆坡国际机场装载了(le)7小时飞行航程的燃(rán)油，吉(jí)隆坡飞往北京(jīng)的飞行航程时间为6小时，于12:41起飞。飞(fēi)机(jī)爬升至35,000英尺的安全高(gāo)度后，开(kāi)始了正常(cháng)的平(píng)坦滑(huá)行。那天晚(wǎn)上，在(zài)马六(liù)甲的上空(kōng)，群星(xīng)闪烁在深邃的苍(cāng)穹里，月(yuè)亮像明亮的(de)天灯，在夜空里的飞机和乘客(kè)沐(mù)浴在暖暖(nuǎn)柔(róu)和(hé)的柔光(guāng)中，飞(fēi)机上(shàng)的机舱(cāng)已(yǐ)经关闭照明灯，239名乘(chéng)客和机组人(rén)员大部分在凌晨(chén)的隆隆飞(fēi)机发动机轰(hōng)鸣中进(jìn)入甜蜜梦乡。其中154名中国籍(jí)的乘客是在(zài)返回(huí)祖国家(jiā)乡的途中(zhōng)，但是令人(rén)心碎的是马航(háng)在飞(fēi)行中途中离奇(qí)失踪了，飞机上(shàng)的227名乘(chéng)客和12名机组(zǔ)人员(yuán)至今下(xià)落不明，到底(dǐ)是人为还(hái)是意外(wài)真(zhēn)相到底是(shì)什么？

M370失联之后，有马来(lái)西亚的遇难者(zhě)家(jiā)属曾经尝(cháng)试过联系遇难的家人，令人意外的(de)是，信息显(xiǎn)示(shì)位(wèi)置是在(zài)美国，这难免让(ràng)人怀疑2370客机上的人并没有死，他们可(kě)能(néng)是被劫(jié)机然后转移到了(le)某个隐蔽(bì)的地方与世隔绝，不能(néng)和外界联系(xì)，没有(yǒu)人知道他(tā)们的存在，没有(yǒu)人知道他们的(de)死活。此外在此(cǐ)次事件(jiàn)中(zhōng)还发生了(le)一件十分奇怪事情，那就是本(běn)该(gāi)对(duì)马(mǎ)六甲海(hǎi)域进行全面检测的美(měi)国卫星，在(zài)失事事(shì)件发生期间，其卫(wèi)星信号(hào)数在回传数据时竟然(rán)发(fā)生了(le)故障，导致(zhì)所(suǒ)有影像资(zī)料丢(diū)失。其(qí)次MH370作为一架民航客机，它在(zài)飞行(xíng)的时候会跟地(dì)面上的塔(tǎ)台(tái)保持(chí)高度紧密的联系(xì)，而且根据正常的(de)操作规(guī)范(fàn)这架客机应该始终都处于雷达的(de)监控范围之(zhī)内，即使失事地面航站也(yě)可(kě)以根据雷达信息(xī)找到客机的具体失事(shì)地点。

然而奇怪的是，MH370在起飞(fēi)之后没(méi)多久就在地面航站的雷达屏幕中失去(qù)了(le)信(xìn)号。不仅如此，飞行员在驾驶飞机的过程中也(yě)没(méi)有向(xiàng)地面(miàn)航(háng)站通报究(jiū)竟是(shì)飞机出事故，还是遭到了匪徒(tú)的劫持。这表明MH370出事的整(zhěng)个过程并不(bù)是正(zhèng)常的(de)飞(fēi)机事故，反而更像是遭到了劫持。有(yǒu)一(yī)种说法是(shì)飞机上中国乘客占到了64%，包括中国各方(fāng)面(miàn)顶尖专家精英等几十名人，一些(xiē)目的不纯的(de)组织策划了此次事(shì)件，故意把飞机击(jī)落导致飞(fēi)机(jī)上二百多名乘客葬身于茫茫人海(hǎi)之(zhī)中。

还有一种说法是(shì)，MH370航(háng)班机长劫持了(le)飞机，因个(gè)人原因用这种(zhǒng)方式(shì)选择自杀(shā)，用整个飞(fēi)机(jī)的人作为陪(péi)葬，证据是在(zài)机长的硬盘中恢复(fù)的数据得出的结论，机长曾在游戏中操纵虚拟航班飞(fēi)入南印(yìn)度洋深处，这(zhè)与(yǔ)现实中马航MH370航班坠机预(yù)测(cè)的航线非常(cháng)相似(shì)。第三种说法是外(wài)星人(rén)劫持(chí)了(le)马(mǎ)航MH370航班，这种说法成(chéng)立吗？骗三岁(suì)小孩子可以(yǐ)，但是骗全世界的人是不可(kě)能的。

2016年在非洲的(de)留尼旺岛，毛里(lǐ)求斯(sī)等多地(dì)发现的数块飞(fēi)机(jī)残骸，也已被(bèi)认定为来自马航MH370航(háng)班。时(shí)至今日，关于马航MH370航班的一些信息(xī)时常爆出，一次(cì)次点燃人们的(de)希(xī)望又一(yī)次(cì)次让人们(men)心灰(huī)意(yì)冷，究竟空难是如何发(fā)生的谁也无法(fǎ)知道真相(xiāng)，只有等多年后找(zhǎo)到飞机上(shàng)的(de)黑厘(lí)子(zi)才(cái)能真相大白。如今(jīn)已经(jīng)确(què)定了马航MH370的位(wèi)置其中究竟隐藏着什么秘密，相信很快就会(huì)被(bèi)揭开！

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